Гран при на Италия се провежда на една от класическите писти – легендарната Монца.
Това е най-бързото състезание като средна скорост. Рекордът от 1:21.046 (257.35 км/ч) е записан през 2004 г. от Рубенс Барикело с Ферари F2004. Изискванията към двигателите са изключително високи, тъй като има много дълги прави и се кара на пълна газ през над 70% от обиколката. Максималната скорост, която беше достигната на старт-финала през сезон 2020, e 360.8 км/ч.
Пистата е построена през 1922 и е домакин на Гран при на Италия от създаването на Формула 1 до настоящето с едно единствено изключение – сезон 1980, когато поради реконструкция я заменя Имола.
Рекордьори с най-много победи на Монца са Михаел Шумахер и Люис Хамилтън, които са печелили по 5 пъти състезанието
От настоящите пилоти победи имат Макс Верстапен (3), Фернандо Алонсо и Шарл Льоклер – по 2, Пиер Гасли (1). От конструкторите във Формула 1 най-много победи има Ферари (21), следвани от Макларън (11) и Мерцедес (9). Уилямс има 6 победи, от Ред Бул са печелили пет пъти, а тимът на Алфа Ромео е победител в първото състезание на Монца за шампионата на Формула 1 през 1950 година.
Аутодромо Национале ди Монца е построена през 1922 г. 3500 работници изпълняват целия проект за три месеца – от май до юли. Тогава е едва третата постоянна писта за автомобилни състезания в света – след Брукландс в Англия и Индианаполис в Съединените щати. Винченцо Ланча и Феличе Назаро полагат последните две тухли на трасето. Тогава пистата е 10 км дълга, има овална секция (която сега е възстановена, но не се използва) и улична част, комбинирани в едно. След няколко трагедии конфигурацията е преработена, за да се намали опасността.
Пистата се намира в парка в Монца сред невероятно красива гора. Има три конфигурации. Освен автомобилни надпревари е домакин и на други състезания – по колоездене и бягане.
Гран при на Италия пък е петото най-старо автомобилно състезание в света. Провежда се още от 1921 г. Преди него има надпревари за Големите награди само на Франция, Америка, Испания и Русия.
View this post on Instagram
Новини за състезанието:
- Астън Мартин не планира още големи ъпгрейди до края на сезона
- Окон няма да получи обновения двигател на Ферари този уикенд
- Кадилак: Монца вероятно ще се окаже още по-трудно изпитание за нас
- ФИА издаде предупреждение за горещо време в Гран при на Италия
- Хаас продължава развитието на VF-26 и не бърза да насочва фокуса към 2027 г.
- Сложното начало на приказката: Ферари F310 – забележителни форми, трудно идващи резултати
- Верстапен: Монца е писта, на която обикновено се представяме много добре
- Хаджар пропуска и Гран при на Италия, Лоусън отново на негово място
- Васьор: Приоритетът ни ще бъде да изпълним възможно най-добре всеки аспект от уикенда
- Макларън ще използва свое въртящо задно крило на Монца
- Пирели ще бъде в центъра на вниманието по време на Гран при на Италия
- Мерцедес: При взимането на решения за шампионата понякога се налага да платиш краткосрочна цена
- Ферари: Времето на Михаел е повече от победи и титли. То е култура, която е част от нас и до днес
- Ферари реставрира личното F40 на Хамилтън. Върналото титлата в Маранело F399 на изложба
- Ред Бул ще вземе решение до утре дали Хаджар ще се върне за Гран при на Италия
- Ферари ще е с ADUO 2 и допълнителни новости за SF-26 на Монца
- Ферари ще е със специално оцветяване на Монца в чест на първия сезон на Шумахер в Скудерията
- Монца отново ще приема спринтови състезания от 2027 г.
