Фредерик Васьор коментира предстоящата домашна надпревара за Ферари. Французинът потвърди, че Скудерията ще представи нова версия на своята задвижваща система този уикенд. Ферари ще използва и специално оцветяване в чест на успеха на Михаел Шумахер преди 30 години.
Гран при на Италия винаги е била много специална за Ферари. Надпреварата на пистата Монца е домашна за отбора, който е базиран в Италия. Затова по трибуните има хиляди тифози, които подкрепят отбора, без значение дали се бори за челни места или не.
Тазгодишното издание на Гран при на Италия отбелязва специална годишнина: 30 години от първата победа на Михаел Шумахер в Монца с Ферари. На 8 септември 1996 г. германецът печели първата си победа в Гран при на Италия зад волана на Ферари F310. Така той постави началото на история, в която той триумфира още четири пъти на пистата Монца. Това се случва през 1998, 2000, 2003 и 2006 г. За да отпразнуват годишнината, болидите на Шарл Льоклер и Люис Хамилтън ще излязат на пистата със специална окраска на своите болиди
Монца е една от най-старите писти, които все още фигурират в календара. Тя е била домакин на Гран при на Италия във всеки сезон от Световния шампионат на F1 изключение на 1980 г., когато състезанието се проведе в Имола. Нейната трасета с дължина 5.793 км запазва уникален характер в рамките на шампионата: дълги прави участъци, изключително високи скорости и сравнително малко завои. Повечето от тях са станали част от историята на спорта. От „Варианте делла Роджа“ до двата завоя „Лесмо“ и „Варианте Аскари“, през „Курва Алборето“ – някога известна просто като „Параболика“ – която води обратно към главната права. Всеки участък допринася за това Монца да бъде предизвикателство, различно от всяко друго в календара.
Пистата Монца изисква настройки с много ниско притискане и свалени крила. Дългите прави също така подпомагат автомобилите с по-голяма мощност на двигателите. Традиционно Ферари се представя силно на Монца има 21 победи на тази писта. Последната беше дело на Шарл Льоклер през 2024 г.
Тази година Скудерията не разполага с най-добрия двигател. Въпреки това екипът има големи надежди за домашната си Гран при. Този уикенд Ферари ще представи нова версия на задвижващата система, както и други нови компоненти.
„Уикендът в Монца винаги е нещо много специално за Ферари. Състезанията пред нашите тифози дават невероятна енергия на целия отбор. Тази година ще има и допълнително емоционално измерение, тъй като ще отбележим Михаел Шумахер и наследството, което той остави в нашата компания“, сподели Фредерик Васьор.“
„Неговата неуморима стремеж към усъвършенстване, вниманието към детайлите и силната вяра в екипната работа са ценности, които и днес остават ключови за нас. Що се отнася до представянето, въвеждаме актуализиран силов агрегат като част от възможностите за развитие, предвидени в рамките на ADUO. Това представлява стъпка в правилната посока“, продължи шефът на Скудерия Ферари.
„Както знаем, тази година всичко се свежда до минимални подобрения. Монца е изискваща писта, а разликите между състезателите са изключително малки. Приоритетът ни ще бъде да изпълним възможно най-добре всеки аспект от уикенда, започвайки още от петък. Искаме да черпим допълнителна мотивация от страстта на нашата домашна публика и да подарим на нашите тифози един силен уикенд“, каза още Фредерик Васьор.
This weekend, it won’t just be us and our shadows 🥹 pic.twitter.com/ZphtAmbKpB
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 1, 2026
Заместник-председателят на Скудерията Пиеро Ферари също коментира предстоящата Гран при на Италия. Той разкри какво най-много го впечатлява всеки път, когато дойде по време на уикенда в F1
Всеки път, когато идваме в Монца, това, което ме впечатлява най-много, е топлотата на феновете. Монца винаги е била специално място за Ферари. Wинаги има очаквания, че отборът може да постигне нещо изключително, независимо от това как е протекъл сезонът до този момент. Уникалната атмосфера на пистата, подкрепата от феновете и страстта, която се усеща тук, създават специална енергия за целия отбор. Tя насърчава всички, включително пилотите, да дадат най-доброто от себе си“, каза Пиеро Ферари.
81-годишният италианец си спомни и за първата победа на Михаел Шумахер с Ферари, записана преди 30 години. Той посочи колко важна е била тя за отбора, който тогава се намира в труден период.
„В началото на ерата „Шумахер“ Ферари все още не беше в състояние да се бори постоянно за победи. Михаел все пак успяваше да постига великолепни резултати благодарение на изключителните си качества. Победата му в Монца през 1996 г. е перфектен пример. Това беше представяне, достойно за велик шампион, както и на писта, която има особено значение за Ферари.“
„Смятам, че този ден беше важен и от гледна точка на връзката между Михаел и феновете. Той беше във Ферари едва от няколко месеца и вече беше спечелил в Испания и Белгия. Победата в Монца, пред тази публика, помогна да се създаде връзка, която щеше да става все по-силна през следващите години. Михаел разбираше какво означава да се състезаваш за Ферари и колко важно е това за нашите фенове. Смятам, че именно затова той се превърна в такава важна част от тяхната история и си спечели толкова специално място в сърца.“
Пиеро Ферари коментира и какво е било влиянието на Михаел Шумахер в отбора и как се е променил начина на работа на Скудерията. Освен това той направи сравнение между ситуацията преди 30 години и настоящата такава
„Да, това е вярно. По времето на Михаел настъпи значителна промяна в начина, по който работехме. Дотогава разработването на болида се основаваше предимно на усещанията на пилота, неговите коментари и техническите данни, събрани на пистата. Михаел отиде още по-далеч: той започна да анализира и това, което правеше вътре в болида“, обясни Ферари.
„Спомням си, че той си носеше телеметричните данни у дома, за да може да анализира всяка подробност от своето каране, да разбере къде може да се подобри и да определи местата на пистата, където може да направи разликата. Този изключително методичен, основан на данни подход оказа дълбоко влияние върху културата на Ферари. Това все още се отразява в някои практики в отбора и днес.“
„Естествено, тогава времената бяха много различни. Тогава имаше много повече тестове и всички тези анализи помагаха да се подготвим възможно най-добре за тренировките, квалификациите и състезанието. Днес регламентите налагат много по-големи ограничения върху тестовете, но принципът остава същият.“
„Михаел показа колко е важно да се изучава всяка подробност, да се използват данните като инструмент за подобрение и да се подготвяш с най-голямо внимание, дори когато не си на пистата. Смятам, че тази способност да анализираш собствената си работа и постоянно да търсиш начини за подобрение е едно от най-значимите наследства, които той остави на Ферари.“
Always pushing us to raise the bar 💫 pic.twitter.com/67XoOQEUlx
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 2, 2026
