Дан Таурис разкри повече детайли относно решението за раздяла с Греъм Лоусън. Американецът посочи, че това не е било „взаимно решение“ и че Лоудън е бил информиран за това няколко часа преди официално съобщение. Таурис също така коментира и какво предстои през втората половина на сезона.
Вчера Кадилак поднесе голяма изненада. Най-новият F1 отбор обяви раздяла с Греъм Лоудън. 61-годишният специалист ръководеше екипа от края на 2024 г. Съобщението дойде по време лятната пауза за сезон 2026 в F1 и след изминаване на първите 11 кръга.
Раздялата с Лоудън беше доста изненадваща. Първоначално се предполагаше, че британецът ще остане в отбора за дългосрочен период, след като помогна за цялостното му изграждане от нулата. Лоудън има предишен опит в F1, след като беше изпълнителен директор на отбора на Маруся. След това той беше мениджър на бившия пилот на Алфа Ромео/Заубер Гуаню Жу
Главният изпълнителен директор на Кадилак Дан Таурис потвърди, че решението за смяната на ръководителя на тима е била изцяло негово. Той също така посочи причините зад това.
„Това не беше взаимно решение“, потвърди Таурис. „Процесът започна преди няколко месеца. Наистина се замислихме как ще изглежда следващата фаза за Кадилак във Формула 1, какъв е подходящият момент, как би изглеждало това, а след това и възможностите на различните хора в тази сфера.“
На мястото на Лоудън беше назначен Марчин Будковски. Полският инженер има огромен опит в F1 и е работил в отбори като Ферари, Макларън и Рено. За последно той беше изпълнителен директор на Алпин, преди да бъде освободен в началото на 2022 г.
„Бяхме много доволни от разговора с Марчин и от това как се развиха отношенията ни. Вчера сутринта разговаряхме с Греъм. От тази гледна точка мисля, че това е съвсем скорошен разговор.“
„Но няма лесен начин да се осъществи този преход във Формула 1. Можете ли да си представите реакцията на медиите, ако Марчин просто си дойде на разходка из фабриката или започне да води такива разговори? В този момент ситуацията става нестабилна. Затова е важно да се зачита мнението на ръководството, което е на власт в този момент.“
„Това наистина съкращава процеса на вземане на решения, сроковете и начина, по който тези неща се съчетават. Това прави нещата да изглеждат по-внезапни, отколкото биха били иначе. Но такава е същността на Формула 1. Това в крайна сметка трябваше да се случи“, добави главният изпълнителен директор на Кадилак.
Предвид внезапния характер на уволнението се появиха много въпроси в социалните медии. Съвсем очаквано, Таурис беше попитан дали Лоудън е бил временен ръководител, докато се намери някой друг да заеме тази позиция
„Не е справедливо да се каже, че той беше тук в качеството си на временно изпълняващ длъжността. Това наистина зависи от резултатите и от това как се развиха нещата“, отговори Таурис.
„Това със сигурност ще бъдат разговори, които ще останат между Греъм и мен – за това в кои аспекти имахме съгласие и в кои не. Това, което мога да кажа, е, че изпитвам огромно уважение към постигнатото. За мен и за Греъм това не е временен период, а почти четиригодишен период на планиране, изграждане и сглобяване на всички елементи.“
„Така че това беше подходящият момент, предвид обстоятелствата както в спорта, така и в отбора. Това е подходящият момент и мястото, откъдето да направим тази крачка напред. Както знаете, винаги е трудно, когато се правят промени в F1. Много е трудно да се запази тайна и да не се появят безброй изтичания на информация по този въпрос. Но ето ни тук. Отново сме много благодарни на Греъм за приноса му към екипа. Същевременно сме много развълнувани от лидерството на Марчин и от това, което ни очаква в бъдещето на Кадилак„, заключи CEO-то на Кадилак.
Междувременно Будковски коментира присъединяването си към Кадилак. Полският специалист е разговарял с различни F1 отбори последните години и посочи причините, които са го убедили да приеме това предизвикателство
„През последните години съм водил разговори с повече от половината от отборите на стартовото поле – някои от тях са по-напреднали, а други – не толкова“, потвърди Будковски.
„Но за мен беше важно да бъда част от проект, в който вярвам. Това включва няколко аспекта. Този проект е много амбициозен, подкрепен е от TWG Group, която е изключително ангажирана в моторните спортове. Дженерал Моторс е една от най-големите автомобилни компании в света с големи амбиции и с финансиране, което не винаги е било налице в предишните ми начинания.“
„Едно нещо, което наистина, наистина ме накара да се чувствам много уверен в решението си да се присъединя, е, че всички хора, с които разговарям – всички, които на практика ще бъдат в управителния съвет на отбора и в най-висшето ръководство на отбора – са хора от света на моторните спортове.“
„Всички те са хора, които живеят с моторните спортове, които ги разбират, които са били в тясно съприкосновение с тях. Мисля, че това е много, много освежаващо за мен, защото разговорът е напълно различен още от самото начало. Има амбиция, има желание да се изгради силен и конкурентоспособен отбор, който ще може да се бори в челните редици.“
„В Кадилак има истинско разбиране за това колко е предизвикателно това, за сроковете по пътя, който ни предстои. Откакто започнахме да разговаряме с Дан, нашите визии са много, много сходни, както и начинът, по който виждаме развитието на нещата.“
„Не смятам, че ще има голям натиск върху мен и съм сигурен, че ще има очаквания – това е логично и нормално за такава длъжност. Тези очаквания не са неразумни и не са напълно откъснати от реалността във Формула 1.“
„Всички разбират мащаба на предстоящото предизвикателство. Има ангажимент да се справим с него и аз се присъединявам към това със същата нагласа. Честно казано, за мен тази част беше отвъд всички основи, за които говорихме, подкрепата и т.н. Това е нагласата и визията, както и фактът, че седя и разговарям с хора, които живеят и дишат с моторните спортове и които фундаментално разбират моторните спортове“, добави новият ръководител на Кадилак.
Вижте тази публикация в Instagram.
