Люис Хамилтън е единственият пилот в шампионата на Формула 1, финиширал в топ 6 във всеки от проведените до момента 11 надпревари. Само седемкратният световен шампион е спечелил точки във всичките стартове досега. Единствено английският състезател на Ферари освен това е направил всичките 673 състезателни обиколки от началото на сезон 2026.
Първата половина на състезателната 2026 г. бе много различна за Хамилтън в сравнение с миналата година. Той спечели и първата си победа като пилот на Ферари – в Барселона.
„Беше изумителна първа половина на сезона като се има предвид, че на правите сме на три-четири десети назад по отношение на мощността“, коментира Хамилтън
„Мисля, че втората половина ще е по-силна. Обикновено тази част от сезона се получава по-добре при мен“, допълни английският пилот, който каза, че ще се постарае да си почине по време на ваканцията, за да се върне още по-добре подготвен.
Междувременно Хамилтън говори с останалите пилоти и ФИА за някои от наказанията, които получи през последните надпревари преди лятната почивка. През уикендите във Великобритания, Белгия и Унгария той имаше четири санкции: три пъти по пет секунди и веднъж преместване с три места назад на грида. На пистата Силвърстоун наказанието бе за това, че мръдна на старта. Фалстарт реално нямаше, но британският пилот на Ферари получи 5 секунди. На Спа-Франкоршамп петте секунди бяха за катастрофата с Джордж Ръсел. И двамата заявиха, че според тях това е състезателен инцидент. Същевременно Шарл Льоклер не получи наказание за удара си с Оскар Пиастри там, а впоследствие стюардите признаха, че е трябвало да му наложат такова. Накрая в Унгария Хамилтън първо бе преместен с 3 места назад на грида. Причината бе, че попречи на Пиастри в квалификацията. В самото състезание отнесе 5 секунди за превишена скорост в питлейна.
„На Силвърстоун вината си бе моя, но на пилотския брифинг (в Унгария) обсъдихме нещата, защото няма постоянство в отсъжданията за тези неща. В миналото е имало пилоти, които са мръдвали и не са получавали наказания. Обсъдихме (с ФИА) това, че ако не мърдаш, когато светлините светят, не би трябвало да има санкция. Аз дори не бях излязъл от мястото си. Те се съгласиха“, посочи Хамилтън
„Разглеждат и ситуацията от Спа. Дори пилотът, с когото се ударих, каза, че беше състезателен инцидент. Въпреки това имаше наказание и това ми коства много точки. Блокирането (на Хунгароринг) беше малшанс. В крайна сметка отговорността е моя, трябваше да погледна в огледалата си. В онзи момент мислех, че всички са в края на първата си обиколка и имаше комуникационна грешка“, обясни Хамилтън.
View this post on Instagram
