Тео Пуршер е фокусиран изцяло върху програмата с Опел във Формула Е. Френският пилот ще кара за германския производител след започване на новата ера Gen4. Пуршер не изключва и да продължи участието си в WEC, макар да смята съчетаването на двете програми за трудно.
Миналата седмица стана ясно, че Пуршер ще кара за Опел във Формула Е. Германският автомобилен гигант ще влезе в световния електрически шампионат през сезон 2026-27.
Това ще бъде първо участие за Пуршер с едноместни болиди от 2024 г. насам. Тогава той се включи в няколко надпревари в Индикар с отбора на Ероу Макларън. Въпреки обещанието да кара до края на сезона, той беше освободен без основателна причина.
От 2025 г. насам Пуршер се насочи към състезанията за издръжливост. Той кара в Европейските серии Льо Ман (ELMS). От близо година Пуршер е и заводски пилот на Пежо в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Освен това французинът е и развоен пилот на Мерцедес в F1.
През годините Пушер направи няколко тества във Формула Е с отборите на DS Пенске, Мазерати и Ситроен. Освен това той беше и официален резервен пилот на Стелантис. В края на годината 22-годишният пилот ще получи шанс във Формула Е. Той става вторият шампион във Формула 2 след Фелипе Другович. Бразилецът кара за отбора на Андрети
Наскоро Пуршер призна, че остава отворен за още една година в WEC с Пежо. Той обаче подчерта, че приоритетът му ще бъде Формула Е, тъй като се стреми да изгради кариера в шампионата за изцяло електрически болиди.
„Наистина съм много, много щастлив от договора с Формула Е и от възможността да се състезавам в световното първенство“, каза 22-годишният пилот. „Разбира се, бих бил отворен към идеята за двойна програма, но това е много… Искам да кажа, че календарът е много, много натоварен. Затова искам да се концентрирам върху Формула Е.“
„Формула Е ще бъде основната ми програма. Именно в нея искам да дам най-доброто от себе си. Разбира се, ще бъда новобранец, така че няма да е лесно да се представям добре от самото начало. Ще дам всичко от себе си и искам да спечеля в бъдеще във Формула Е. Затова е важно да съм фокусиран върху това. Нека да видим. Отворен съм към всичко.“
Има немалко пилоти, които карат във Формула Е и WEC. Тук влизат и Ник Касиди и Жан-Ерик Верн. Французинът се отказа от участие в WEC тази година, за да се фокусира върху усъвършенстването на прототипа 9Х8 2024. Очаква се Верн да се върне зад волана догодина.
ФИА направи промени в календара на Формула Е, за да избегне застъпване с WEC. Двата шампионата все пак ще се засекат в средата на месец юли. Тогава кръговете в Шанхай ще съвпаднат с 6 часа на Сао Пауло.
Пуршер заяви, че ще продължи да се концентрира върху участието в WEC до края на сезона. След това той ще насочи вниманието си към Формула Е.
„Тази година се състезавам за Пежо в Световния шампионат по издръжливост. Все още ни предстоят няколко състезания“, каза той.
„А за следващата година съм фокусиран върху програмата си с Опел. Това е голяма възможност. За мен е много добре да знам какво ще правя още в началото. Така мога да се концентрирам изцяло върху оставащите ми състезания в WEC, а след това да се насоча към Формула Е с Опел“, завърши Тео Пуршер.
Вижте тази публикация в Instagram.
