Опел обяви първия си пилот във Формула Е. Германският производител подписа договор с шампиона във Формула 2 за 2023 г. Тео Пуршер. Французинът ще направи официален дебют в световния електрически шампионат, след като участва в редица тестове.
Welcome to Formula E Théo 👋
French driver Théo Pourchaire will join @Opel for the 2026/27 season#FormulaE #Motorsport #Racing pic.twitter.com/SmQ7C8s9tw
— Formula E (@FIAFormulaE) August 4, 2026
Пуршар ще се завърне към състезанията с едноместни болиди на пълно работно време. Той подписа с Опел за сезон 2026/27 във Формула Е. Именно тогава в шампионат ще дебютира новия автомобил Gen4.
22-годишният пилот е участвал в различни шампионати, откакто спечели титлата във Формула 2 през 2023 г. Той има няколко участия с Макларън в Индикар и кара за малко в Супер Формула. Пуршер също така направи няколко тренировки за отбора на Заубер в F1, но така и не получи шанс в световния шампионат.
От 2025 г. насам Пуршер се насочи към състезанията за издръжливост. Той кара в Европейските серии Льо Ман (ELMS). От близо година Пуршер е и заводски пилот на Пежо в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Освен това французинът е и развоен пилот на Мерцедес в F1.
До момента Пуршер има направени няколко теста с отборите на DS Пенске и Мазерати MSG/Ситроен. Той е официален резервен пилот на Стелантис във Формула Е. Затова мястото в тима на Опел е напълно логично, имайки предвид, че всички Пежо и Опел се част от Стелантис
„Чувствам се страхотно, че се присъединявам към отбора на Опел в Формула Е и към семейството на Опел. Това е една легендарна марка с богата състезателна история, която сега се налага в Световното първенство“, заяви Пуршер. Френският пилот с нетърпение очаква предстоящото предизвикателство, като вече си е поставил ясни цели.
„Това е следващата стъпка в кариерата ми и най-голямата възможност в едноместните болиди, която съм имал досега. Новото поколение Gen4 е идеално за прехода ми от Формула 2: повече мощност, задвижване на всички колела и невероятно ускорение. Точно такъв тип автомобил обичам. Искам да се уча, да продължа да се развивам и ще дам всичко от себе си още от първия ден, за да гарантирам успеха на Опел“, добави французинът.
Опел влиза във Формула Е след началото на ерата Gen4. Германската марка ще заеме мястото на DS, която се състезаваше във Формула Е последното десетилетие. Така Стелантис отново ще има две марки в световния електрически шампионат. Този сезон Ситроен зае мястото на Мазерати.
„Радваме се да приветстваме официално Тео в отбора на Опел за Формула Е. Следим го отдавна и сме впечатлени от представянето му, зрелостта му и свежия му подход“, каза Йорг Шрот.
„Тео принадлежи към поколение състезатели, чиито технически познания, скорост, адаптивност и работна етика са идеално подходящи за новата ера GEN4 на електрическия моторспорт. Той последователно е демонстрирал в юношеските категории, че може да печели състезания и да спечели титли. Това е точно нагласата, от която се нуждаем в нашата пилотска кабина“, добави шефът на Опел.
Очакванията са съотборник на Пуршер да бъде Мич Еванс. Новозеландецът ще напусне Ягуар след края на настоящия сезон. София Фльорш пък е официален тестов и развоен пилот на Опел.
Going full electric next season ⚡️
I’m so happy to be joining @Opel for season 13 of the @FIAFormulaE world championship !!
It’s going to be an all new but very exciting challenge for me, and I already can’t wait to be part of it. pic.twitter.com/iuPetllsYX— Théo Pourchaire (@TPourchaire) August 4, 2026











