Пежо привлече в редиците си Робърт Шварцман. Пилотът от израелски произход се присъедини към програмата на марката в Световния шампионат за издръжливост на ФИА (WEC). Шварцман е бивш резервен пилот на Ферари и Заубер и също така караше в Индикар.
🚨NEWS: @ShwartzmanRob has today been announced as Official Peugeot Hypercar driver for 2027 #WEC #Peugeot pic.twitter.com/qLdJdlXkVg
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 8, 2026
Отборът на Пежо укрепва състава си от пилоти в навечерието на сезон 2027 в Световния шампионат по издръжливост (WEC) на ФИА. Марката потвърди, че Робърт Шварцман ще бъде един от титулярните пилоти на прототипа 9X8.
Роден през 1999 г. Шварцман започва да се състезава с картинг на петгодишна възраст. После той преминава през различни серии с едноместни болиди. През 2019 г. той става шампион във Формула 3 на ФИА. През 2021 г. Шварцман завършва на второ място в шампионата Формула 2. През сезона той постига две победи и осем подиума.
Шварцман също така участва в различни F1 тестове с Ферари и Хаас. Той беше резервен пилот на Скудерията, както и на клиентските екипи Хаас и Заубер. Това му позволи да запише няколко тренировки през 2022, 2023 и 2024 г. Освен това пилотът с израелски лиценз караше в надпревари с GT автомобили
През 2024 г. Шварцман караше клиентския прототип на Ферари, състезаващ се под името AF Corse заедно с Роберт Кубица и Йе Ифей. Тримата спечелиха надпреварата в Остин. След края на кампанията той напусна WEC и Ферари и се насочи към САЩ.
Миналата година Шварцман караше в Индикар с Према. Той записа полпозишън в Индианаполис 500. Кампанията в американските серии беше трудна, след като записа само две класирания в топ 10.
Този сезон Шварцман трябваше да продължи участието си с Према. За нещастие италианският отбор се изтегли от Индикар поради финансови причини. Това остави Шварцман без пилотско място. В момента той няма активна програма и ще направи няколко теста с Пежо до края на годината.
„Изключително се радвам, че се завръщам в Световния шампионат по издръжливост на ФИА след периода, в който се състезавах в САЩ. Състезанията по издръжливост са нещо, което наистина ми липсваше през последните два сезона“, сподели Шварцман.
„Наистина съм възхитен, че се присъединявам към отбора на Пежо. Още от първите ми разговори с екипа се почувствах искрено добре дошъл и веднага станах част от проекта в една изключително професионална и амбициозна среда. Програмата за 2027 г. е особено вълнуваща. Нямам търпение да допринеса за тази нова глава и да помогна да напишем заедно следващите етапи от историята“, добави 26-годишният пилот.
Не се знае чие място ще заеме Шварцман и кой прототип ще кара. Ясно е, че Пежо трябва да се раздели с някой от настоящите си пилоти, тъй като Жан-Ерик Верн ще се върне зад волана догодина. Очаква се Щофел Вандоорн да си тръгне, докато Тео Пуршер вероятно да насочи изцяло вниманието си към Формула Е
„Радваме се да посрещнем Робърт в отбора на Пежо. Той безспорно е един от най-обещаващите таланти на своето поколение и вече разполага с богат опит, натрупан на най-високо ниво както в състезанията с едноместни болиди, така и в състезания за издръжливост. Естествената му бързина, адаптивност и зрялост го правят идеалният избор за нашия проект“, каза Емануел Есно.
„Той вече е напълно ангажиран в подготовката на програмата ни за 2027 г. и ще играе важна роля в бъдещето на отбора. Много ценим доверието, което той ни оказа, като се присъедини към програмата PEUGEOT Sport Endurance и споделя нашите амбиции. Ангажирани сме да изградим силни взаимоотношения с Робърт, както на пистата, така и извън нея, с амбицията да напишем заедно нова успешна глава и да постигнем много бъдещи успехи“, добави директорът на Пежо.
Welcome to the team, @ShwartzmanRob! Former WEC race winner and Indy 500 pole-sitter, he brings top-tier pace to our lineup as an Official Driver for the 2027 WEC season!#WEC #Peugeot9X8 pic.twitter.com/4mNyCKIALE
— Peugeot Sport (@peugeotsport) September 8, 2026
