Оливър Беърман записа още едни труден старт. Пилотът на Хаас финишира далеч от зоната на точките в Унгария и беше затворен с две обиколки. Беърман призна, че „не се е чувствал комфортно в автомобила по време на целия изминал уикенд“. Естебан Окон също беше затворен с две обиколки и нямаше добро темпо.
Беърман отпадна още в първия сегмент от квалификацията в Белгия. Британският пилот се оказа в зоната на изпадащите, след като Фернандо Алонсо подобри своя резултат. След края на сесията той не скри изненадата си, че се бори с болид на Астън Мартин. Разликата между двата болида беше доста сериозна от началото на сезона. Но след кръга в Унгария тимът от Силвърстоун изглежда в по-добра позиция от колегите си от Банбъри.
Пилотът на Хаас отново нямаше темпо и се намираше в дъното на колоната през цялата надпревара. Той беше затворен с две обиколки от лидерите и финишира на далечната 19-та позиция. За капак Беърман получи 5-секундно наказание заради игнориране на сини флагове
„Беше наистина много дълъг старт, както вероятно очаквахме. Липсата на темпо в квалификацията се засили още повече в състезателната конфигурация. Имаше много занасяне и износване на гумите“, каза Беърман.
„Освен това не успях да изпреварвам, така че останах заклещен. Така или иначе нямах скорост. Трябва да разберем защо се представихме толкова добре на Спа. Този уикенд беше толкова лош, защото усещането беше напълно противоположно. Загубих всякакво доверие в болида.“
„Не се чувствах комфортно в автомобила през целия изминал уикенд. Мислим, че разбираме защо е така. През лятната пауза ще трябва да разгледаме нещата подробно и задълбочен“, добави пилотът на Хаас.
Съотборникът на Беърман Естебан Окон се класира 16-ти в Унгария. Французинът също нямаше нужното темпо и беше затворен с две обиколки от лидерите. Макар да бе малко по-сдържан, Окон същ е съгласен, че темпото на VF-26 е доста под очакванията.
„Трябва да се опитаме да подобрим производителността на болида. Трябва да обмислим следващите подобрения по болида и да се надяваме, че те ще донесат промяна“, каза Окон.
„Очевидно отборът ще се заеме с това. От моя страна има много положителни неща, които мога да извлека от този уикенд.“ Доволен съм, че успяхме да извлечем максимума от колата и че поддържахме постоянство от петък през събота до неделя. Сега, разбира се, се нуждаем от по-висока производителност“, добави пилотът на Хаас. Американският отбор продължава да заема седмото място при конструкторите. Разликата спрямо Ауди обаче става все по-малка. Германският тим спечели точки в последните три кръга и се представя все по-добре.
Вижте тази публикация в Instagram.
