Шарл Льоклер се размина с подиума в Гран при на Испания. Пилотът на Ферари финишира четвърти на пистата в Мадрид, залагайки на алтернативна стратегия. Льоклер се е надявал на кола за сигурност, която обаче така и не се появи. Другият състезател на Ферари Люис Хамилтън отпадна от състезанието заради повреда в спирачките.
Льоклер даде пети резултат в квалификацията в Испания. Този резултат беше максимума, имайки предвид, че разполагаше с по-старата спецификация на двигателя на Ферари.
Състезателят от Монако избра да започне Гран при на Испания с твърдите гуми на Пирели. Той потегли добре и успя да напредне след спиранията на съперниците пред него. Льоклер направи повече от 45 обиколки с твърдите гуми, надявайки се на кола за сигурност, която да му позволи да направи „безплатно“ спиране
Пилотът на Ферари завърши състезанието в Испания с меки гуми. Темпото му обаче не беше никак добро, което позволи на Джордж Ръсел да го застигне. Льоклер все пак успя да задържи британеца зад себе си и да финишира четвърти.
„Честно казано, мисля, че постъпихме правилно. Ако трябваше да направя състезанието отново, бих повторил точно същата стратегия“, заяви Льоклер
„Стартирайки с меки гуми и преминавайки към комбинация „софт-хард“, така или иначе щях да се класирам на 4-то място. Аз избрах комбинацията „хард-софт“. Просто се надявах да се появи кола за сигурност в подходящия за нас момент. Това обаче така и не се случи.“
„Малко е жалко, но в крайна сметка разчитахме на малко късмет и той ни липсваше“, добави пилотът на Ферари.
От началото на сезона Ферари показва по-слабо темпо в квалификациите. Според Льоклер именно това спъва тима в неделните дни, особено на по-спънати и трудни писти като Мадринг.
„Имам чувството, че не постигаме желаните резултати в неделя поради слабото ни представяне в събота. Именно върху това трябва да се съсредоточим“, каза Льоклер.
„Трябва да направим крачка напред в събота, особено в квалификациите. Винаги изглежда, че сме в неизгодна позиция в сравнение с конкурентите ни. След това сме силни в състезанията, но това не е достатъчно, за да изпреварваме на пистата“, завърши Шарл Льоклер.
Другият пилот на Ферари Люис Хамилтън потегли добре и атакува Верстапен в първите няколко завоя. Той мина пред нидерландеца и започна да преследва Антонели. Но още в самото начало Хамилтън се оплака от проблеми в спирачките, които ставаха все по-сериозни. В крайна сметка британецът беше извикан в бокса и се оттегли от Гран при на Испания след само 6 обиколки
„Стартирах добре, не видях Макс и не участвах в борбата по пътя към 5-ия завой“, заяви Хамилтън.
„Но когато влязох в този завой, натиснах спирачката и болидът започна да спира нормално. След това педалът като че ли се премести и изведнъж болидът спря да спира. В крайна сметка излязох широко и тогава докоснах бариерата, но не се усети като нещо лошо и като силен удар.“
„След това педалът се върна в нормалното си положение и всичко беше наред за следващите завои. Изглеждаше, че всичко е наред, а след това педалът отново се заклещи.“ Хамилтън отговори и на коментарите на Макс Верстапен относно събитията в първата обиколка.
„Честно казано, мисля, че състезанието беше доста добро“, допълни пилотът на Ферари.
Moments from the Madring 📸 pic.twitter.com/Fn0jfFvUDP
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 13, 2026
