След пет години производство Land Rover модернизира серията Defender. Фокусът е върху визуалното разкрасяване и допълненията в оборудването.
Пет години след дебюта си серията Defender е подложена на цялостно обновяване, което обхваща дизайна, технологиите и функционалността. За моделната 2026 година ще бъдат модернизирани вариантите на моделите 90, 110 и 130, както и най-новото попълнение Defender Octa.
Най-забележителните промени включват преработени предна и задна част с променени светлинни блокове. Фаровете са с нов дизайн, а задните светлини са вградени и затъмнени. Това се допълва от нови екстериорни цветове, сред които Woolstone Green и Borasco Grey. По нов начин изглеждат детайли като гланцираната черна вложка на радиаторната решетка и тъмните контрастни емблеми на марката. За Defender Octa се предлага и нов цвят, наречен Sargasso Blue. Този матов металик се допълва от акценти в цвят Textured Graphite върху елементи на каросерията като броните, отворите за въздух и предния капак.
В интериора 13,1-инчовият сензорен екран вече доминира в обновеното арматурно табло. Той замества предишния дисплей и според Land Rover позволява по-бързо и интуитивно управление на инфо-развлекателната система. Производителят описва леко променената позиция на скоростния лост като ергономично подобрение. Централната конзола вече разполага с плъзгащо се отделение за скрито съхранение на по-малки предмети и с допълнителни места за дреболии. Към асистентите е добавена нова система за наблюдение на човека зад волана. Насочена към водача камера анализира посоката на погледа му и излъчва звукови и визуални предупредителни сигнали в случай на невнимание.
Темпомат за пресечен терен
Акцент в техническите промени е наличието за първи път за моделната серия (без Octa) на „Адаптивен офроуд круиз контрол“. Системата позволява на водача да зададе желаната скорост и комфортен режим, докато автоматично адаптира скоростта и сцеплението към теренните условия. Това дава възможност на пилота да се концентрира върху управлението извън пътя, без да се налага постоянно да ускорява или спира. Този „адаптивен офроуд круиз контрол“ е въведен за първи път в Range Rover Sport през 2023 г.
Гамата от опции за аксесоари също се разширява за новата моделна година. В допълнение към познатите пакети аксесоари – Explorer, Adventure и Urban – се предлагат нови индивидуални опции Такива са например черните версии на багажника на покрива или задната престилка в тъмен цвят. В бъдеще за Defender 130 ще може да се поръча вграден въздушен компресор. Той ще позволява регулиране на налягането в гумите по време на движение. Defender Octa се предлага и с интегрирана лебедка с облицовка от накълцан карбон и 4,5 тона теглителна сила.
Octa с 635 к.с.
Defender Octa е най-мощната версия в гамата. Екипиран е с 4,4-литров V8 битурбо двигател с мощност 635 к.с., адаптивно въздушно окачване и специална програма „Octa Mode“ за динамично офроуд шофиране. Този вариант служи и като основа за бъдещ състезателен автомобил, с който Land Rover възнамерява да участва в рали Дакар.
Допълнителните възможности за персонализация включват четири цветови варианта на интериора, както и различни джанти и гуми, включително 20-цолови ковани джанти. Фейслифтът се допълва от нови графични детайли, като матовочерните стикери на капака с актуализирани надписи. От края на 2025 г. за Octa и за моделите с 5,0-литров V8 ще се предлага ново матово лаково покритие в цвят „Патагония бяло“.
Преработените модели вече могат да се поръчват. Цената на късия Defender 90 започва от 133 530 лв., а на Defender 110 – от 140 140 лв. За най-дългия Defender 130 искат най-малко 178 400 лв., а за изключително мощния Defender Octa – 404 000 лв.
