Марката Denza, собственост на BYD, представи нов суперспортен електрически модел от горния среден клас. Denza Z9S развива до 1210 к.с. и има всички шансове да се появи и на европейските пазари.
След като Denza наскоро обяви навлизането си в Европа с модела Z9GT, в Китай вече дебютира следващият представител на гамата. Новият Z9S използва същата техническа платформа като Shooting Brake версията, но е изпълнен като спортен лифтбек с четири врати. Всичко сочи, че след премиерата си в Китай моделът ще достигне и до европейските пазари. Там ще се конкурира с електрически автомобили от висок клас като Porsche Taycan, Mercedes EQE, Audi A6 Sportback e-tron и BMW i5.
Подобно име, различна каросерия
Визуално Z9S се отличава от познатия Z9GT не само с полегатата си задна част. Вместо каросерия тип Shooting Brake, Denza залага на класически лифтбек с четири врати и спортно спускаща се линия на покрива.
Новият модел е и по-компактен. Дължината му е 5,09 метра, което е с 14,5 см по-малко от европейския Z9GT. Междуосието е намалено от 3,13 на 3,03 метра; широчината и височината също са леко редуцирани. Според производителя това придава на автомобила по-динамичен характер.
Дизайнът на предната част също е обновен. Вместо досегашното оформление е използвана нова разделена светлинна графика. Правят впечатление още разположеният на покрива LiDAR сензор за системите за подпомагане на водача, новите дръжки на вратите и преработените задни светлини. Както и при Z9GT, оформлението е дело на бившия дизайнер на Audi Волфганг Егер.
Обновен интериор
Арматурното табло запазва големия свободно стоящ централен дисплей, но получава леко променен дизайн. Сред новостите са триспицов волан, преработени въздушни дюзи и нови декоративни елементи.
Физическите бутони остават част от оборудването и осигуряват директен достъп до функции като автоматичното паркиране, настройките на окачването и системата за задвижване.
За повече комфорт на пътниците отзад са разработени нови седалки с различна тапицерия. В централния подлакътник е интегриран допълнителен сензорен екран за управление на различни функции.
Базов вариант с 503 к.с.
Представената базова версия разполага с един електромотор на задния мост с мощност 370 kW (503 к.с.). Предвиден е и втори вариант с 320 kW.
И двете версии използват батерия с капацитет 102,3 kWh и според китайския цикъл CLTC могат да изминат до 920 километра с едно зареждане. По европейския стандарт WLTP реалният пробег вероятно ще бъде значително по-нисък – около 700 километра.
Над 1200 к.с. при върховата версия
На върха в гамата остава версията с три електромотора и задвижване на всички колела. Тя комбинира един електромотор отпред с два отзад и развива системна мощност 890 kW, или 1210 к.с.
Така Z9S надминава дори продаваната в Европа Denza Z9GT EV, която предлага 850 kW (1156 к.с.). За най-мощния вариант производителят посочва пробег до 780 километра по китайския цикъл CLTC.
Богато техническо оборудване
Все още не е ясно дали европейският Z9S ще получи цялото оборудване на Z9GT. При Shooting Brake модела сред акцентите са 800-волтова електрическа архитектура, завиващи задни колела, въздушно окачване, карбон-керамични спирачки и системата Yi Sanfang. Тя позволява функции като Crab Walk, при която автомобилът може да се движи диагонално, както и завъртане почти на място.
Очаква се поне по-високите версии на Z9S да разполагат със същите технологии. Вероятно моделът ще получи и новото поколение Blade Battery на BYD, както и системата за подпомагане на водача God’s Eye B. Тя вече е обявена за други премиум модели на китайския производител.
Очаквана цена
В Европа Denza Z9S ще се позиционира в необичайна конкурентна среда. По размери моделът се намира между BMW i5 и Mercedes EQE, но като мощност и технологии се доближава до значително по-скъпите Porsche Taycan Turbo GT и Lucid Air Sapphire.
Ако автомобилът бъде пуснат на европейския пазар, цената му вероятно ще бъде близка до тази на Z9GT. В момента електрическата версия на Z9GT започва в Германия от 144 500 евро. Тъй като Z9S е по-компактен и първоначално е представен с по-малка батерия, началната му цена вероятно ще бъде между 125 000 и 135 000 евро.
Накратко: С Denza Z9S дъщерната марка на BYD представя още един изключително мощен електрически автомобил. Върховата версия предлага над 1210 к.с. и дори базовият модел разполага с повече от 500 к.с. Засега не е потвърдено дали спортният лифтбек ще последва Denza Z9GT на европейските пазари. Всички индикации обаче сочат, че подобна стъпка е напълно възможна.
