Германската фирма Intax вече прави трето такси на базата на Dacia. След Jogger и Duster, сега и големият Bigster ще бъде преобразуван.
Моделите на Dacia все по-често се превръщат в автомобили с шофьор. Основната причина за това е Intax GmbH от Олденбург. Фирмата все повече се ориентира към автомобилите от Румъния. След Jogger и Duster сега и най-големият модел на Dacia ще бъде преобразуван в такси с пълно оборудване: Bigster .
SUV моделът получава от Intax обичайния пакет за такси. В центъра на преустройството е, разбира се, фолиото в цвят светла слонова кост. За типичния знак за такси на покрива специалистите предлагат предварителна подготовка с носеща система.
По желание с кожена тапицерия
Intax извършва няколко предварителни подготовки и в интериора. Една от тях е за радиоустройство, чиято техника се монтира в областта на жабката. Към това се добавя и държач за таксиметъра или километража, разположен над централния инфо-развлекателен сензорен екран. Освен това експертите по таксита инсталират аварийна алармена система и променят включването на вътрешното осветление. Така в Bigster ще е достатъчно светло при качване и слизане, както и при плащане. По желание се предлагат и изкуствена, частично или изцяло кожена тапицерия. Както винаги при Intax, всички преустройства са обратими и първоначалното състояние може да бъде възстановено напълно.
Intax извършва преустройството на такситата независимо от моторизацията. Компанията от Северна Германия обаче дават конкретна препоръка за задвижването: при липса на дизелова версия най-добре е таксиметровите фирми да се насочат към пълнохибридния вариант, който съчетава 1,8-литров бензинов двигател и електромотор в задвижване с мощност 158 к.с. Серийна мултимодална автоматична скоростна кутия предава въртящия момент към предните колела.
Размерът на Bigster носи предимства
Хората от Олденбург виждат най-големите предимства на това задвижване в електрическото потегляне, което в комбинация с автоматичната трансмисия предлага комфорт, както и в ниския разход на гориво в градския трафик. Освен това Bigster е подходящ за използване като такси благодарение на размерите си. Каросерията му с дължина 4,57 метра предоставя достатъчно място както за петима пътници, така и за багаж (до 702 литра обем на багажника). „Bigster побира повече, без да е ван“, казват от Intax за румънския SUV. Благодарение на високата каросерия влизането и излизането от автомобила е много удобно.
Срещу пакета за преустройство на Dacia Bigster в такси Intax иска 1550 евро (без фолиране) или 3250 евро (с фолиране) нетна цена. Към това се добавя нетна цена от минимум 24 277 евро за базовия автомобил с пълнохибридно задвижване. Той се предлага само от второто най-ниско ниво на оборудване Expression.
Накратко: Фирмата Intax преобразува Dacia Bigster в такси. С фолио в светла слонова кост и хибридно задвижване, моделът предлага комфорт и икономичност. Преобразуването включва предварителна подготовка за таксиметров знак, таксиметър, радиоустройство и алармена система.
