Джордж Ръсел беше най-бърз в първата свободна тренировка за Гран при на Испания. Пилотът на Мерцедес записа обиколка за 1:34.077 мин. Втори и трети в сесията останаха Андреа Кими Антонели (Мерцедес) и Шарл Льоклер (Ферари).
Времето преди началото на първата свободна тренировка от уикенда в Испания беше топло и сухо. Температурата на въздуха беше 27 градуса, а тази на асфалта- 49. Нямаше никаква вероятност за валежи по време на тази едночасова сесия
The venue 😮💨
📍 MADRING Circuit#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/v85vdiv8nm
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Почти всички F1 пилоти напуснаха бокса след началото на първата свободна тренировка в Испания. Тъй като това е нова писта, събирането на повече информация беше от съществено значение. Повечето състезателни използваха средните по твърдост гуми на Пирели, докато Бортолето беше с твърди. Хюлкенберг стоеше в бокса, тъй като работеха по неговия автомобил. Окон каза по радиото, че сцеплението е добро.
🟢 GREEN LIGHT 🟢
FP1 at the MADRING is underway for the very first time, and it’s Esteban Ocon first out! 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/uywH61Vnk3
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Няколко пилоти оглавиха класирането след началото на първата тренировка за Гран при на Испания. Антонели поведе, преди да бъде изместен от Хамилтън. Времето на седемкратния световен шампион беше за 1:36.066 мин. с гуми медиум.
Lewis Hamilton goes to the top of the times with a 1:36.066 🔼
The drivers are getting to grips with the all-new circuit by the second 💪#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/iFYTWL2dK8
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Хамилтън подобри резултата си и записа 1:35.668 мин. Веднага след него беше Льоклер. В топ 5 влизаха още Верстапен, Норис и Ръсел. За момента в дъното на колоната се намираха пилотите на Алпин, Кадилак и Хюлкенберг. Този резултат се запази след изминаване на 1/3 от сесията в Испания. Хамилтън имаше близка среща с Бортолето.
To the inside 🤏
A rather close moment between the fast-approaching Lewis Hamilton and the Audi of Gabi Bortoleto#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/nbkeFJ5oU0
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Льоклер на свой ред поведе в таблицата с време за 1:34.683 мин. с гуми медиум. Второто място продължаваше да се държи от Хамилтън. За момента нямаше инциденти и сесията протичаше гладко.
Малко преди преполовяването на тренировка №1 в Испания пилотите започнаха да слагат меките гуми на Пирели. Антонели даде трети резултат, докато Ръсел беше извън топ 5. Между тях се намираха Лоусън, Линдблад и Верстапен.
When the green light shone 🟢
F1 took to the MADRING circuit for the first time 😮💨🇪🇸#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/BBtjyGguOm
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Хамилтън водеше в класирането след преполовяване на първата свободна тренировка в Испания. Времето на седемкратния световен шампион беше за 1:34.620 мин. След него бяха Льоклер, Антонели, Лоусън, Верстапен, Хюлкенберг, Норис и Ръсел. Повечето състезатели тепърва щяха да правят серии с меки гуми
Back to the top of the times sheets for @LewisHamilton 🤝 pic.twitter.com/9krICKHy70
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) September 11, 2026
Времената на пистата в Мадрид ставаха все по-добри и по-добри благодарение на отлагането на повече гума. Ръсел поведе в класирането с време за 1:34.145 мин. Британският пилот подобри още веднъж резултата си, използвайки меки гуми. Антонели даде второ време, докато Льоклер и Хамилтън тепърва щяха да запишат времена с меки гуми. На последните позиции се намираха Перес и Ботас. Хюлкенберг изрази недоволство от присъствието на Хамилтън.
George Russell is currently fastest with a 1:34.145 on the soft tyres 💨
But there’s most soft tyre runs on the way… 👀#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/p7HDMSsZYH
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
Ръсел оглави класирането в първата тренировка за Гран при на Испания, следван от Антонели. Льоклер и Хамилтън заемаха следващите две позиции, следвани от Верстапен, Норис и Линдблад. Топ 10 допълниха Пиастри, Хюлкенберг и Лоусън.
George Russell sets the benchmark 🎯
Let’s take a look at the full FP1 classification! ⏱️⬇️#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/BLDCZFRr10
— Formula 1 (@F1) September 11, 2026
