Пазарът на пилоти в MotoGP за 2027 г. е на път да приключи. След последните съобщения остана по едно свободно място в отборите на KTM Tech3 и VR46 Дукати. Хонда също така трябва да обяви къде ще карат Давид Алонсо и Диого Морейра.
Догодина влизат в сила нови технически правила. Това доведе до големи размествания при различните производители. Първите трансфери бяха обявени още в началото на годината. В крайна сметка трябваше да се изчака няколко месеца заради забавянето при подписването на новото търговско споразумение между MotoGP, производителите и отборите.
Първата сделка беше обявена още по време на тестовете в Малайзия. Тогава Марко Безеки удължи договора си с Априлия до 2028 г. Това беше очаквано, имайки предвид желанието на марката от Ноале да разполага с бърз италиански пилот. Йохан Зарко (LCR Хонда) на практика беше единственият пилот с договор за 2027 г. Това на практика го извади от пазара на пилоти
Малко след подписването на споразумението Дукати обяви удължаването на договора на Марк Маркес. От 2027 г. негов съотборник ще бъде Педро Акоста. Испанецът избра да се присъедини към Дукати, след като дълги години беше част от КТМ. Акоста още търси първи успех в MotoGP и се надява да се бори за титлата догодина.
Франческо Баная на свой ред напусна Дукати и избра да продължи кариерата си в Априлия. Двукратният световен шампион подписа четиригодишен договор с марката от Ноале. Там той ще заеме мястото на Хорхе Мартин. Световният шампион за 2024 г. отива в Ямаха, като негов съотборник ще бъде Ай Огура.
КТМ също реши да обнови напълно пилотския състав за сезон 2027 в MotoGP. Австрийският производител обяви привличането на Алекс Маркес и Фабио Ди Джанантонио. Същевременно Брад Байндър ще напусне MotoGP и се очаква да продължи кариерата си в Световния Супербайк шампионат (WSBK).
Отборът на Tech3 избра да подпише с напускащия пилот на Хонда Лука Марини. Тепърва ще се разбере името на неговия съотборник. Очакванията са тимът да се раздели с Маверик Винялес след всички скандали последните месеци.
Хонда избра да се раздели с Жоан Мир и Марини. Световния шампион за 2020 г. отива в Грезини, където ще си партнира с Даниел Холгадо. Японският производител привлече Фабио Куартараро и Давид Алонсо. Французинът ще кара за заводския тим. Очаква се второто място да бъде заето от Диого Морейра. Алонсо пък трябва да кара за тима на LCR и ще разполага със заводска спецификация на мотора.
Тракхаус Априлия също е потвърдил пилотския състав за 2027 г. Американският отбор удължи договора на Раул Фернандес и подписа с Енеа Бастианини. Италианецът водеше разговори с Грезини, които в крайна сметка не доведоха до нищо
Освен Байндър, без място в MotoGP ще останат още Алекс Ринс, Франко Морбидели и Джак Милър. Австралиецът си тръгва от Прамак след края на сезона, като на негово място ще бъде Изан Гевара. Топрак Разгатлиоглу остава част от Прамак, макар да се представя колебливо от началото на кампанията.
Другото свободно място е отбора на Валентино Роси. Наскоро тимът обяви привличането на Фермин Алдегер. Очаква се негов съотборник да бъде Николо Булега. Италианецът кара за заводския тим на Дукати в WSBK и скоро трябва да си гарантира световната титла.
Вижте тази публикация в Instagram.
