Techart представя цялостна програма за доработка на Porsche 911 Turbo S (992.2), която обхваща всичко – от аеродинамичен пакет до интериора. Увеличената мощност достига 811 к.с. Клиентите могат да изберат спортни изпускателни системи с клапи, ковани джанти и различни варианти за окачването.
Основният акцент е пакетът Techtronic Powerkit TA 092FL/TE1.1, повишаващ мощността от 711 на 811 к.с. (от 523 на 596 кВт). Максималният въртящ момент също нараства – от 800 на 940 Нм. Допълнителната мощност се активира чрез режимите Sport и Sport Plus.
Според Techart ускорението от 0 до 100 км/ч се подобрява от 2,5 на 2,4 секунди, а спринтът от 0 до 200 км/ч се съкращава от 8,4 на 7,6 секунди. Максималната скорост остава непроменена – 322 км/ч.
Две изпускателни уредби – за шосе и за писта
Powerkit може да бъде комбиниран с две различни спортни изпускателни системи с клапи. И при двата варианта управлението става чрез превключвателя на режимите на движение и стандартния бутон за спортната изпускателна система.
Спортната изпускателна система с европейско типово одобрение (EG) осигурява по-плътен и дълбок звук, без да променя характерния тембър на 911. Версията Racing няма европейско одобрение и е предназначена за клиенти извън европейските пазари и за шофиране извън обществените пътища. Тя използва високоефективни спортни катализатори и е без бензинов филтър за твърди частици (OPF). Techart предлага и три различни дизайна на накрайниците на ауспуха, изработени от карбон или титан.
Карбонов аеропакет от предницата до задната част
Външността на автомобила е основно преработена. Отпред многокомпонентният Front Spoiler I оформя новата визия, допълнена от карбонови рамки за въздушните отвори. По желание могат да бъдат добавени карбонови аеродинамични елементи (Air Flaps) и допълнителен сплитер. Серийният автоматично изтеглящ се преден спойлер остава напълно функционален.
За още по-технологична визия Techart предлага карбонов преден капак със или без въздуховод. Според производителя той намалява теглото с няколко килограма. Карбоновите предни калници с отвори за отвеждане на въздуха разширяват автомобила с по 10 мм от всяка страна.
Отзад акцентът е нов карбонов въздуховод с насочващи перки, голям централен отвор и оформен ръб. Те подчертават дифузора и подобряват отвеждането на горещия въздух. Карбоновият заден дифузор и вентилационните отвори завършват новата визия. Различни варианти на лакиране и карбонови покрития позволяват както контрастен, така и по-дискретен стил.
Предлагат се няколко типа задни спойлери, включително Rear Spoiler I от карбон и Rear Spoiler III в стил „патешка опашка“, както и спойлер на покрива.
Ковани джанти Formula IX Race
За 911 Turbo S (992.2) Techart разработва новите ковани джанти Formula IX Race. Отпред размерът е 9,5Jx20 (ET40), като колелата излизат с 4 мм по-навън. Отзад се използват 12Jx21 (ET61) с увеличение от 2 мм. Предлага се и вариант 9,5Jx20 ET25, който може да се монтира само с разширените калници на Techart. Производителят посочва тегло 9,8 кг за предната и 12,0 кг за задната джанта. Всички варианти разполагат с необходимото типово одобрение за Porsche 911 Turbo S (992.2). Джантите се предлагат в черен, титанов, сребрист и шампанско цвят с матово или гланцово покритие. Чрез програмата за индивидуализация могат да бъдат поръчани и специални цветове.
Технически данни
| Показател | Серийна версия | Techart TA 092FL/TE1.1 |
| Мощност | 523 кВт / 711 к.с. (800 Нм) | 596 кВт / 811 к.с. (940 Нм) |
| 0–100 км/ч | 2,5 сек | 2,4 сек |
| 0–160 км/ч | 5,5 сек | 4,9 сек |
| 0–200 км/ч | 8,4 сек | 7,6 сек |
| 100–200 км/ч | 5,6 сек | 4,8 сек |
| Максимална скорост | 322 км/ч | 322 км/ч |
Спортно окачване и система Noselift
Techart предлага комплект спортни пружини, които намаляват клиренса с около 30 мм. За клиентите, които търсят по-прецизна настройка, е разработен комплект регулируеми пружини. Те позволяват регулиране отпред между 5 и 35 мм, а отзад – между 10 и 35 мм, като настройките се извършват независимо. И двата варианта разполагат с необходимото типово одобрение.
За преодоляване на рампи и стръмни входове към подземни гаражи се предлага допълнително Noselift система. Тя повдига предната част на автомобила с около 40 мм и работи при скорости до 60 км/ч.
Интериор по индивидуален проект
Интериорът се изработва ръчно в тапицерийното ателие на Techart в Леонберг. Клиентите могат да избират между естествена кожа, алкантара, карбон, лакирани повърхности и метални декоративни елементи. Персонализацията обхваща седалките, волана, централната конзола, корите на вратите, тавана и дори облицовката на багажника.
Предлагат се разнообразни цветове, перфорации, щамповане, декоративни кантове и контрастни шевове, позволяващи интериорът да бъде изпълнен изцяло по индивидуален вкус.
Накратко: С тунинг програма Techart превръща Porsche 911 Turbo S (992.2) – купе или кабриолет – в още по-екстремен автомобил. Увеличената мощност, аеродинамичните подобрения и новите изпускателни системи работят като единен пакет, който осигурява по-добра динамика и още по-впечатляващо присъствие.
Клиентите могат сами да определят доколко агресивна да бъде визията – от дискретни карбонови акценти до характерния заден спойлер тип „патешка опашка“. Новите джанти, регулируемото окачване и системата Noselift допълват баланса между ефектен външен вид, висока динамика и ежедневна практичност.
