Джордж Ръсел бе най-бърз в последната свободна тренировка за Гран при на Италия. Пилотът на Мерцедес изпревари в сесията Люис Хамилтън с Ферари и Макс Верстапен (Ред Бул).
Температурата на пистата бе 49 градуса, тази на въздуха – 31 градуса непосредствено преди началото на последния час за подготовка. Тук-там имаше облаци, но чадърите по трибуните и зелените площи имаха за цел да предпазват тифозите от слънцето. Дъжд не се очакаваше.
Пилотите на Ауди излязоха първи на пистата Монца като и двамата пилоти на екипа Габриел Бортолето и Нико Хюлкенберг бяха с гуми медиум. Останалите отбори и пилоти изчакваха. Алекс Албон се обади по радиото, че има някакъв проблем с волана, след като опита да направи опознавателна обиколка. Първите времена в таблицата пък бяха на състезателите на Алпин. Пиер Гасли, чийто родители го гледаха от бокса на тима му, даде 1:25.349 мин и бе с над 1,2 сек по-бърз от съотборника си Франко Колапинто. Те също работеха с медиум. Кадилак, Уилямс и Астън Мартин започнаха програмите си със софт.
Пръв от топ тимовете на пистата излезе Лиам Лоусън, който бе с медиум. Четвърт час след началото на тренировката на пистата вече имаше повече пилоти. От Ферари стартираха работата си със софт. Макс Верстапен бе с медиум, също като съотборника си и този уикенд Лоусън.
Андреа Кими Антонели сложи най-меките гуми, а съекипникът му в Мерцедес Джордж Ръсел и пилотите на Макларън все още си бяха в пита
Италианският пилот поведе с 1:23.032 мин. Шарл Льоклер бе на 0,218 сек зад него, Верстапен – на 0,435 сек.
Pushing the limits!
Watch Kimi’s hands as he rounds the Parabolica 😮#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/G6Q5c26yvl
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Опитът на Льоклер бе заличен заради двойни жълти знамена в първи завой на тура му. Той си върна второто място с 1:23.271 мин (+0,239 сек). Гасли излезе трети (+0,384 сек).
Верстапен изглеждаше по-доволен от Ред Бул-а си днес. Той каза по радиото, че му трябва изтегляне, за да види каква ще е разликата.
В средата на тренировката редът бе Антонели, Льоклер, Гасли, Верстапен, Ръсел, Бортолето, Арвид Линдблад, Норис, Хамилтън, Колапинто, Лоусън.
Хамилтън даде трето време преди Ръсел да оглави подреждането с 1:22.687 мин. След това Льоклер излезе трети и така първите трима в подреждането бяха с гуми софт. Станаха първите четирима, когато Хамилтън измести съекипника си от третата позиция. Най-добре класираният пилот с медиум бе Верстапен. Зад него имаше още четирима пилоти със средните по твърдост гуми на Пирели – Пиастри, Гасли, Норис, Бортолето.
It’s busy out there!
Lots of drivers on push laps and looking for a tow#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/YpiqwDAXCE
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Работата продължи и Льоклер мина между пилотите на Мерцедес. Верстапен сложи гуми софт. С тях даде трето време – на 0,233 сек от Ръсел, който бе подобрил първото постижение до 1:22.463
Линдблад на свой ред излезе трети като вече всички пилоти на пистата бяха с гуми софт за последните десетина минути от тренировката.
Борбата в края на сесията продължаваше да е за местата зад състезателите на Мерцедес. Льоклер зае третото място с 1:22.708 мин. Ръсел продължаваше да сваля най-доброто време – 1:22.219 мин. Хамилтън даде второ време (+0,226 сек), а Верстапен – трето.
В самия край на сесията Хамилтън и Верстапен едва не се удариха. Двамата се обвиниха един друг за инцидента. Ръсел остана начело пред английския пилот на Ферари и Макс. Антонели се нареди четвърти, следван от Норис, Льоклер, Линдблад, Пиастри. Топ 10 допълниха Гасли и Колапинто.
DOC 34 – Free Practice 3 Classification https://t.co/nVLPv627jK #ItalianGP #F1 #FIA pic.twitter.com/Pnj63i6byE
— FIA (@fia) September 5, 2026
