От Ред Бул са предложили петгодишен договор на Макс Верстапен с ревизирани спрямо настоящото му споразумение с отбора от Милтън Кийнс. Бъдещето на четирикратния световен шампион все още е неизяснено, въпреки че сегашният му договор е до 2028 г. включително. Верстапен обаче не иска да се отказва от клаузата, която му позволява при определени условия да напусне Ред Бул.
Сагата с бъдещето на Макс Верстапен се разиграва за поредна година. Този път той самият не дава конкретен отговор дали ще продължи да се състезава във Формула 1 и ако да, дали ще е с Ред Бул
Основната причина е, че не харесва новите правила. Според нидерландския пилот те са „анти рейсинг“ и не позволяват на пилотите да носят разлика като с предишни поколения болиди. Представянето на Ред Бул също така не е достатъчно силно. Болидът RB22 претърпя развитие, но все още е далеч от редовна битка за подиуми и победи.
При това положение Верстапен може да си тръгне от Милтън Кийнс, но не е длъжен да каже на тима решението си почти до октомври. От Ред Бул опитаха да откупят клаузата за напускане срещу 8 млн. евро. Верстапен и мениджмънтът му обаче не приеха офертата. Информацията за новото предложение е на f1-insider.com.
„Макс иска максимум едногодишен алтернативен договор. Тоест иска евентуално да кара през 2027-ма, за да види дали наследниците на [Ейдриан] Нюи ще могат този път да му направят кола, с която да може да побеждава и да се бори за титлата – нещо, което сега не успяха да сторят. Ако не стане, в края на 2027-ма ще реши дали напуска или иска да продължи да се състезава във Формула 1, но тогава вероятно няма да иска да е с Ред Бул“, твърди Ралф Бах от изданието.
Верстапен не спечели състезание през първата половина от сезон за едва втори път откакто е пилот на Ред Бул. Това му се случи през 2017 г. и се повтори тази година. През всеки друг сезон от 2016 г. насам Макс е печелил преди лятната пауза
„Нещо се счупи между Верстапен и Ред Бул. Цялата история около бъдещето му е изморителна за тима. Отборът не се справи. В началото на сезонна колата бе много зле. Обновленията работят поне прилично, но автомобилът е много труден за управление“, коментира бившият F1 пилот Ралф Шумахер.
„От една страна Верстапен се чувства комфортно в Ред Бул. От друга, имаме налице Макларън, където Ландо Норис може да печели с настоящата кола на тима. Макс със сигурност предполага, че той може да се справи дори по-добре от него. Въпросът е дали Макс е изгубил вяра в това, че Ред Бул все още може да се справи, или това преструктуриране отнема твърде дълго за него време“, допълни той.
View this post on Instagram
