Home Избрани Мерцедес си промени решението и ще обнови задвижващата си система още този...

Мерцедес си промени решението и ще обнови задвижващата си система още този сезон

Няма точно определена дата за въвеждане на новостите. Очаква се това да се случи в някакъв момент от следващите три поредни старта – Баку, Сепанг и Сингапур

59
0
Мерцедес F1, задвижваща система, двигател, задвижващи системи, двигатели
снимка: Майкъл Потс

Мерцедес работи по обновяване на задвижващата си система, каквото право има според измерванията и резултатите от системата ADUO (от англ. Additional Development and Upgrade Opportunities). Информацията е на the-race.com. Екипът от Бракли получи право на един ъпдейт този и един през 2027 г.

По-рано през сезон 2026 от Мерцедес дадоха да се разбере, че не възнамеряват да правят промени по задвижващата си система. В Бриксуърт възнамеряваха да се възползват от допълнителните часове за изпитания и средства, на които дава право ADUO. Не смятаха обаче да променят нещо съществено в настоящия си агрегат. Сега се твърди, че това намерение се е променило.

Екипът на Мерцедес в Бриксуърт вече работел по новостите, които ще бъдат въведени в рамките още на този сезон. Няма точно определена дата. Очаква се това да се случи в някакъв момент от следващите три поредни старта – Баку, Сепанг и Сингапур

Според информацията освен това фактът, че Мерцедес не смени всички компоненти на задвижващата система на Андреа Кими Антонели през миналия състезателен в уикенд в Италия е показателен за това в кои области се работи. В болида на италианския пилот бяха сложени нов двигател с вътрешно горене, батерия и контролна електроника. Не бяха сменени обаче турбото, MGU-K, изпускателната система. Затова се предполага, че обновленията може би са съсредоточени в тези компоненти.

Конкретно за двигателя с вътрешно горене се говорело, че Мерцедес от една страна няма какво толкова да спечели ако го промени. От друга, в Бриксуърт и Бракли не искали да подобрят мотора толкова, че да ги изравни или извади пред Ред Бул

Според резултатите от ADUO Ред Бул Форд Пауъртрейнс е с двигателя с вътрешно горене с най-добри показатели сред всички настоящи производители на задвижващи системи за Формула 1. Мерцедес е на над 2% от този агрегат. Ферари, Ауди и Хонда изостават с над 4%, което дава право на две обновления тази и две през следващата година.

По системата се правят измервания само на двигателя с вътрешно горене. Промени обаче са разрешени по цялата задвижваща система. Това може да се промени в бъдеще, макар че досега нямаше индикации да се работи по изменения в ADUO.