Mercedes обновява актуалната C-класа от поколението W 206. Фейслифтът носи по-модерно оборудване, усъвършенствани двигатели, нови дигитални функции и стилистични елементи от S-класата.
От премиерата на „Baby-Benz“ през 1982 г. Mercedes е продал над 12 милиона автомобила от средния клас. От 1993 г. моделът се нарича C-класа, а от 1996 г. се предлага и като комби. Сега актуалното поколение получава своето обновяване.
Повече S-класа в C-класата
Модернизацията следва традиционната рецепта – по-чисти и по-мощни двигатели, по-актуален инфотейнмънт и нови цветове и декоративни елементи. Предлага се и новото ниво AMG Line Plus.
C-класата получава по-голяма радиаторна решетка с хромирана рамка и светлинен контур – дизайн, вдъхновен от S-класата. Новите Digital Light фарове използват микро-LED технология и по-мощен чип. Те осветяват с 40% по-голяма площ и консумират до 50% по-малко електроенергия. При отключване на автомобила водачът е посрещан от светещо лого Mercedes-Benz.
Интериор с изкуствен интелект
Mercedes иска да запази усещането за „добре дошли у дома“, познато още от рекламите на марката през 90-те години. За целта новата C-класа използва елементи от S-класата.. Пред водача има 12,3-инчов дисплей, а централният екран е с диагонал 11,9 инча. Новото, четвърто поколение MBUX използва изкуствен интелект от ChatGPT, Microsoft Bing и Google Gemini. Системата може да предоставя борсови курсове и прогнози за времето, както и да намира и стартира музика.
Опционалната аудиосистема Burmester адаптира звука според заетите седалки чрез разпознаване на закопчаните предпазни колани. За тишина в купето допринасят нови странични огледала, допълнително уплътнение на челното стъкло и променено окачване на изпускателната система.
Срещу доплащане пакетът Air Balance ароматизира интериора. Амбиентното осветление с 64 цвята разполага с различни режими за настроение.
За тапицериите се предлагат новите цветове Cherry червено и Beech кафяво. Cherry е по-наситен от досегашното червено и вече се предлага с изкуствена кожа Artico. Beech кафявото може да се комбинира с Artico, кожа и кожа напа. Нови са и декоративните елементи от светла пореста бреза, антрацитна бреза и сребриста метална тъкан.
Кожените седалки получават нови декоративни шевове, а при AMG Line са използвани шевове тип „мокасин“. При комбито обемът на багажника остава 490-1510 литра. Задните облегалки се сгъват в съотношение 40:20:40.
Google навигация и автоматично връщане назад
Новият волан отново има пера за превключване и ролки за управление. Навигацията Google Maps е интегрирана в характерния за Mercedes интерфейс и използва Automotive AI Agent на Google Cloud. Водачът може да задава дестинации и търсения чрез MBUX Virtual Assistant.
Софтуерът се обновява посредством ефирна (OTA) актуализации. От App Store могат да се добавят функции като аларма, асистиращи системи и развлечения. Предлага се и In-Car-Payment.
Сред новите дигитални функции е автоматичното движение назад по част от последния изминат маршрут. Това е полезно при попадане в тесен участък без възможност за обръщане.
Бензин, дизел и plug-in хибриди
Всички двигатели са четирицилиндрови и електрифицирани. Mercedes ги подготвя за бъдещия стандарт Euro 7.
Бензиновите и дизеловите C 200, C 250 и C 300 използват нов стартер-генератор ISG 2.0 и 48-волтова система. Той рекуперира енергия при спиране, може да изключва двигателя при движение по инерция и подпомага ускорението с до 205 Нм. ISG е интегриран в 9-степенната автоматична трансмисия.
Двулитровият бензинов M254 Evo се предлага в три версии – C 200, C 250 и C 300, с мощност от 177 до 258 к.с. Електрически допълнителен компресор увеличава въртящия момент при ниски обороти. В режим Overboost за 20 секунди са налични допълнителни 27 к.с.
Дизеловите C 200 d и C 250 d развиват съответно 163 и 200 к.с. Те са съвместими с горива HVO100, B10 и B20.
Plug-in хибридите C 300 e и C 400 e комбинират M254 Evo с електромотор с мощност 100 кВт и 440 Нм. C 400 e 4Matic разполага с 395 к.с. и 650 Нм. И двете версии могат да изминат до 100 км само на електричество.
Батерията има използваем капацитет 19,53 кВтч. Зарежда се от стенно устройство с до 11 кВт, бързото DC зареждане е с до 55 кВт.
C 250d, C 250 и C 300 e могат да бъдат оборудвани с двойно предаване 4Matic срещу доплащане. При C 400 e системата 4Matic е серийна.
Цени като за Mercedes
Обновената C-класа вече може да се поръчва в Германия. Цените на седана C 200 започват от 48 844 евро, а на комбито C 200 T-Modell – от 50 391 евро.
При дизеловите версии цените започват от 53 336 евро за C 200d Limousine със 163 к.с. и достигат 61 368 евро за C 250d 4Matic T-Modell с 200 к.с.
Най-скъпата версия е C 400 e 4Matic T-Modell с 395 к.с. на цена 75 095 евро.
Накратко: Модернизацията запазва традиционния характер на C-класата, но я доближава до S-класата по отношение на дизайна и технологиите. Заедно с това обаче растат и цените – тенденция, която също има дълга традиция при Mercedes.
