Гран при на Китай е сериозен кандидат за първи старт от световния шампионат на Формула 1 през 2027 г. Информацията е на the-race.com. До момента е излязла само една чернова на календара за догодина и тя бе с включени стартовете в Близкия изток. Ситуацията там обаче не се успокоява и това ще повлияе не само на сезон 2026, но и на следващия. В началото на настоящата състезателна година заради войната бяха отменени стартовете в Бахрейн и Саудитска Арабия. Първият все пак ще се проведе, но на пистата Сепанг в Малайзия. Под въпрос са последните две надпревари – в Катар и Абу Даби, както и състезанията в региона за догодина.
Ръководството на Формула 1 отложи решението за календара за 2027 г. необичайно дълго. Изчаква се да се види какво ще е положението в Близкия изток в края на септември.
Твърди се, че в момента намерението е сезонът догодина да започне с Бахрейн и Саудитска Арабия. Планът е стартът в Манама да е на 14 март, този в Джеда – на 21 март. Ако това е невъзможно, алтернативата е следващата състезателна година да стартира с Гран при на Китай и Япония
Причината за това е, че в Мелбърн работят по нов пит комплекс и Гран при на Австралия не може да се мести по-напред в календара, просто защото проектът няма да е готов.
Президентът и главен изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали упорито твърди, че календарът е потвърден.
„Всичко прогресира добре и оставаме фокусирани върху това да изпълним календара, който обещахме в началото на годината“, заяви наскоро той.
В действителност почти никой не вярва, че стартовете в Катар и Абу Даби този сезон ще се състоят, а съмненията за догодина са огромни. Говори се, че финалът за 2026 г. вероятно ще е на пистата Имола. Оригиналният календар бе с 24 старта. С пренасрочването на Гран при на Бахрейн на Сепанг станаха 23, но при положение, че в списъка все още фигурират финалните две дестинации в Близкия изток.
Най-големият проблем за Формула 1 са съществуващите договори с организаторите и неустойките по тях. Спортът търпи най-големи загуби, когато поради някакви причини не провежда определени стартове. Тези в Близкия изток освен това плащат най-високите тарифи за приемане на кръг от световния шампионат.
View this post on Instagram
