Hyundai представя следващото поколение на Tucson и радикално променя дизайна му. Компактният SUV става осезаемо по-голям, получава ново арматурно табло с голям екран, но запазва физическите бутони.
Дизайнерите на Hyundai се отказват от мекия кросоувър облик на Tucson и придават на SUV модела значително по-изправена стойка. Каросерията е оформена с по-остри ръбове, калниците изглеждат по-масивни, а повърхностите са по-стегнати и отчетливи.
Тънка хоризонтална светлинна лента преминава през предната част, като от двете страни е ограничена от вертикални светлинни елементи. Подобна светлинна графика се появява и отзад. Дизайнерите отново използват вертикални елементи и визуално свързват задните светлини чрез хоризонтална ивица. Така задната врата изглежда изчистена и спокойна.
По-голяма дължина, междуосие и широчина
Hyundai увеличава размерите на Tucson във всички посоки. Дължината вече достига 4,70 метра, което означава увеличение с 60 мм. Междуосието е удължено до 2785 мм. Около половината от увеличението на дължината е използвана именно за разстоянието между двата моста.
Широчината на SUV модела нараства с 40 мм до 1905 мм, а височината се увеличава с 20 мм до 1685 мм. Hyundai обещава и 29 мм повече пространство над главите на пътниците на задния ред.
По-светъл, по-просторен и по-достъпен заден ред
Задните странични прозорци са по-големи, което създава усещане за повече простор в купето. Конструкторите на Hyundai улесняват и качването на пътниците. Задните врати вече се отварят до 83 градуса – с 10 градуса повече от досега.
Тези допълнителни 10 градуса би трябвало осезаемо да улеснят качването, товаренето на багаж или поставянето на детско столче.
Голям екран и ясна логика на управлението
В интериора Hyundai залага на голям централен екран и дигитален приборен панел. Под екрана обаче остават физически бутони – решение, което клиентите изрично поискаха. Към него се връщат все повече производители, включително VW и Mercedes.
Арматурното табло изглежда по-широко и по-подредено от досега. Добавени са декоративни елементи с дървесен вид, повърхности с меко излъчване и амбиентно осветление. Така по-ръбестият външен дизайн е компенсиран с по-топла атмосфера в интериора.
Инфотейнмънт Pleos
Hyundai вече показва Tucson с новата инфотейнмънт система Pleos (Pleos Connect). Според Autoblog в основата ѝ стои Android Automotive, но от Hyundai все още не разкриват подробности по този въпрос. Все пак можем да споделим малко обща информация.
Няколко думи за Pleos при Hyundai
Pleos е глобалната софтуерна платформа на Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia и Genesis). Предназначена е за софтуерно дефинирани автомобили. Името е комбинация от гръцката дума „pleo“, означаваща „повече“, и съкращението OS – операционна система.
Технологията обединява инфотейнмънт системата Pleos Connect със собствена платформа за разработчици и облачни системи. Сред основните ѝ характеристики е гласовият асистент с изкуствен интелект Gleo AI. Той би трябвало да разбира естествена реч и да отчита контекста по време на пътуването.
Техниката остава неизвестна
Hyundai засега не разкрива данни за двигателите, хибридните версии или мощностите. Цените и датата за пазарния старт също все още не са обявени.
Според предварителната информация моделът първоначално ще бъде предлаган в Южна Корея по-късно тази година. На други важни пазари, включително САЩ и Европа, вероятно ще го пуснат през 2027 г.
Накратко: Hyundai превръща Tucson в практически нов автомобил с различен характер. Визуално вече почти няма връзка с предшественика. Вниманието привличат острите ръбове, характерната светлинна графика и изчистената задница. По-голямата дължина, удълженото междуосие и увеличената широчина подобряват практичността – особено за пътниците отзад и при качване в автомобила. В интериора има голям екран, но едновременно с това са запазени множество физически бутони. Това е рядка и добра комбинация, която отговаря на все по-силното желание на клиентите да разполагат с реални органи за управление.
