Home Избрани Гасли със сензационен полпозишън за Гран при на Италия

Гасли със сензационен полпозишън за Гран при на Италия

Втори зад пилота на Алпин се нареди Джордж Ръсел (Мерцедес). Трети е Оскар Пиастри с Макларън

By
Kaloyan Petrov
-
1106
0
Пиер Гасли
Пиер Гасли; снимка: Майкъл Потс

Пиер Гасли спечели сензационен полпозишън за Гран при на Италия на пистата Монца. Втори зад пилота на Алпин се нареди Джордж Ръсел (Мерцедес). Трети е Оскар Пиастри с Макларън.

Лиам Лоусън сложи нова задвижваща система и това го прати в дъното при Андреа Кими Антонели и Алекс Албон. Това решение на Ред Бул означава също така, че новозеландецът кара в квалификацията с идеята да помогне на Макс Верстапен, тъй като при всички положения ще е в края на стартовата решетка.

Температурата на пистата прескочи 56 градуса преди началото на квалификацията. Слънцето огряваше трибуните по цялата Монца, а температурата на въздуха бе почти 34 градуса.

В началото на Q1 Лоусън тръгна с медиум, останалите пилоти сложиха софт. Шарл Льоклер поведе, веднага след което бе изместен от Люис Хамилтън и Макс Верстапен

Пилотът на Ред Бул записа 1:22.631 мин. Оскар Пиастри мина между пилотите на Ферари. Джордж Ръсел също започна първия квалификационен сегмент с медиум, а Антонели – със софт.

Участието на Юки Цунода в квалификацията бе под въпрос заради проблем с горивната система в неговия Рейсинг Булс. Пиер Гасли изскочи пръв с 1:22.612 мин, Франко Колапинто бе трети, а в зоната на изпадащите бяха Албон, Естебан Окон, Фернандо Алонсо, Валтери Ботас, Серхио Перес и Ланс Строл. От Алпин похвалиха пилотите си за отборната работа в Q1-

Окон за момент се измъкна напред за сметка на Нико Хюлкенберг, но бе на границата за изпадане – 16-ти. Верстапен вече бе слязъл и оглеждаше болида си заедно с механиците на Ред Бул. Лоусън се върна на пистата със софт. Отиде десети с меките гуми. В края на Q1 пилотите на Ферари, Макс и Фернандо Алонсо си останаха в боксовете, докато всички останали се върнаха на пистата.

Финалните усилия на пилотите в дъното на класирането се увенчаха с успех за Хюлкенберг. Той отиде напред за сметка на Цунода. От първия квалификационен сегмент отпаднаха още Албон, пилотите на Кадилак и Астън Мартин.

Температурата на пистата падна малко – до 55 градуса. В Q2 пилотите на Ред Бул първи излязоха от боксовете си като Лоусън бе пред Верстапен. Заедно с тях тръгна и Карлос Сайнц, който в предходния квалификационен сегмент бе изтеглен от Албон

Верстапен записа 1:22.673 мин – с 0,255 сек по-добро време от това на Лоусън. Всички останали пилоти, класирали се в Q2, продължаваха да си стоят по питовете.

„Колата пак е счупена откъм задната ос, прецакана е. Наистина е неуправляема в завои 2, 4 и 5“, каза Верстапен по радиото.

При оставащи 10 минути от сесията всички излязоха на трасето. Антонели излезе начело, след което пред него минаха последователно Ръсел, Гасли, Норис и Пиастри, който поведе с 1:22.017 мин. Извън топ 10 бяха Хамилтън, Оливър Беърман, Лоусън, Хюлкенберг, Сайнц и Окон.

Болидите се подредиха за финални опити при оставащи по-малко от три минути от Q2. При финалните опити Хамилтън едва стана десети. Верстапен каза, че колата му буквално се разпада с всяка следваща обиколка и положението е „наистина, наистина зле“. Извън топ 10 завършиха Бортолето, Беърман, Хюлкенберг, Лоусън, Сайнц и Окон. А разликата, с която Хамилтън се класира десети спрямо бразилския пилот на Ауди, бе 0,001 сек.

В Q3 Антонели поведе колоната от питовете

Изтегли Ръсел в първия сектор и се отстрани. Времето на Джордж бе 1:21.929 мин. Пиастри бе на 0,037 сек от английския пилот на Мерцедес. Гасли излезе трети. Следваха Льоклер, Верстапен, Норис, Линдблад. Хамилтън даде осмо време пред Колапинто, а Антонели не завърши бързия си тур.

Пилотите на Макларън първи бяха на Монца за финалните опити. Пиастри сбърка и изхвърча от пистата, с което се провали изтеглянето на Норис. Верстапен си остана пети. Ръсел записа рекорден втори сектор и в следващия момент Пиер Гасли записа първо време и спечели сензационна първа позиция за Гран при на Италия. Джордж се нареди втори, а Пиастри бе трети. Льоклер се класира четвърти пред Хамилтън, Верстапен, Антонели, Колапинто, Норис, Линдблад. Пиастри е разследва за това, че попречи на Лоусън. Антонели е с наказание за сменена задвижваща система, така че в топ 10 ще има още промени.

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR