Шарл Льоклер бе най-бърз в първата свободна тренировка за Гран при на Италия. Пилотът на Ферари изпревари на пистата Монца съотборника си Люис Хамилтън. Трети се нареди Джордж Ръсел с Мерцедес. Четвърти бе Лиам Лоусън, който и този уикенд замества Исак Хаджар в Ред Бул.
Малко преди първия час за подготовка бяха обявени новостите, които отборите имат за пистата Монца. Ферари е с 4 обновления, свързани с характера на пистата, каквито са и двата ъпдейта на Мерцедес. Макларън въвежда промени по задната част и пода за цялостно представяне. Ред Бул е с две новости за подобряване на издръжливостта и две за скоростта.
Сред пилотите имаше няколко титуляри, които пропуснаха сесията, отстъпвайки кокпитите си на млади състезатели. Пол Арон замести Пиер Гасли, Люк Браунинг бе в колата на Алекс Албон. Колтън Херта участва в тренировката въпреки катастрофата си в сесията на Формула 2 по-рано. Аюму Иваса седна в болиса на Макс Верстапен
Aero rakes aplenty 👀
Ayumu Iwasa is piloting Max Verstappen’s Red Bull is this first practice session #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/HIokoWkjt7
— Formula 1 (@F1) September 4, 2026
31 градуса бе температурата на въздуха, цели 50 градуса – на пистата. Първото време бе на Иваса – 1:34.202 мин. Той провеждаше аеродинамични тестове за Ред Бул.
Таблицата бързо се запълваше и Джордж Ръсел поведе с 1:25.259 мин. Подготовката на Андреа Кими Антонели бе насочена към състезанието. Италианският пилот на Мерцедес ще смени задвижваща система на Монца и това ще го прати в дъното грида.
Шарл Льоклер излезе пръв с 1:24.482 мин преди Лиам Лоусън да го измести от първата позиция с 0,099 сек по-добро постижение. Ландо Норис излезе трети, Арвид Линдблад – четвърти
Четвърт час след началото на тренировката отново Ръсел бе пръв с 1:23.802 мин. Хамилтън се доближи на 0,089 сек до него преди Норис да даде 1:23.719 мин. Ландо и Ръсел работеха с гуми медиум, пилотите на Ферари – с хард. Лоусън и Антонели бяха със софт.
На Херта в началото на уикенда в Италия изобщо не му вървеше. 20-ина минути след старта на свободната тренировка той спря на пистата с технически проблем. Рейс контролът пусна виртуален сейфти кар. Малко след това сесията бе спряна. От Кадилак съобщиха, че вероятният проблем с болида е с хидравликата.
🔴 RED FLAG 🔴
The drivers return to the pits as marshals recover the Cadillac #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/OK4oloJvZ7
— Formula 1 (@F1) September 4, 2026
Изгубеното време, докато бъде прибран автомобилът на Херта, бе десетина минути. След това тренировката бе подновена. Льоклер записа 1:23.008 мин с нов медиум. Зад него се подредиха пилоти със софт: Ръсел, Антонели, Лоусън, Норис.
Хамилтън даде трето време – на малко над половин секунда от съотборника си. Антонели се върна на медиум и продължи да работи за надпреварата.
Хамилтън се доближи на 0,173 сек до Льоклер. Други размествания в челото нямаше. Шарл остана пръв, следван от съотборника си, Ръсел и Лоусън. Антонели зае петото място, следван от Норис, Арвид Линдблад, Габриел Бортолето,. Топ 10 допълниха Франко Колапинто и Пол Арон.
DOC 14 – Free Practice 1 Classification https://t.co/nVLPv627jK #ItalianGP #F1 #FIA pic.twitter.com/GuZbOUom5T
— FIA (@fia) September 4, 2026
