Най-новият суперавтомобил на бившия дизайнер на Pininfarina Кен Окуяма лессно се превръща от купе в роудстър. Съчетава атмосферен V12 двигател с механична предавателна кутия.
Кен Окуяма представи новия си топмодел Kode89 по време на Monterey Car Week 2026. Kode е едно от традиционните моделни означения на Окуяма, а числото 89 препраща към 1989 г. – епоха, в която суперавтомобилите се отличаваха с модерна и минималистична естетика.
Собствено шаси с визия от 80-те
Досегашните проекти на Окуяма почти винаги са били базирани върху автомобили на други производители. Новият спортен модел с централно разположен двигател обаче използва самостоятелно разработено алуминиево пространствено шаси. То е комбинирано с атмосферен V12 двигател и механична скоростна кутия.
Дизайнът силно напомня Ferrari Enzo и се отличава с изключително ръбести форми и големи повърхности. Снишаващите се предни калници преминават към хоризонтално разположени фарове, поставени ниско от двете страни на предния спойлер.
Характерните вдлъбнати линии, преминаващи през задните рамене на каросерията, се сливат с неподвижно задно крило. Триъгълните задни светлини са интегрирани в ъглите на каросерията.
Цялата каросерия е изработена от карбон. Покривът също е карбонов и може да бъде демонтиран, превръщайки двуместния автомобил в роудстър.
В калниците са монтирани 20-цолови джанти с гуми с размери 235/30 отпред и 295/30 отзад. Приликите с Ferrari Enzo не са случайни. По време на работата си като дизайнер в Pininfarina Окуяма е отговорен именно за линиите на италианския спортен автомобил.
V12 мотори с различна мощност
Засега конкретните характеристики на задвижването на дългия 4,61 метра, широк два метра и висок 1,14 метра спорен автомобил остават неизвестни.
Шасито на Kode89 е проектирано за атмосферни V12 двигатели с работен обем между 5,4 и 5,9 литра. Мощността ще варира от 540 до 790 к.с., като най-силната версия ще бъде подготвена от известен японски тунинг специалист.
Предвижда се и двугоривен вариант, който освен бензин ще може да използва и водород. Засега не е известно откъде ще бъдат доставяни дванайсетцилиндровите двигатели.
Смяната на предавките ще се извършва посредством шестстепенна механична скоростна кутия. Задвижването е само на задните колела.
Данни за динамичните характеристики все още няма. При тегло от едва 1300 килограма обаче Kode89 би трябвало да предлага впечатляваща динамика.
Само осем екземпляра
Производството на Kode89 ще бъде ограничено до само осем автомобила. Първата годишна серия от два екземпляра вече би трябвало да е разпродадена.
Всеки автомобил ще бъде индивидуално конфигуриран според желанията на клиента. Цената не е обявена.
Накратко: С Kode89 бившият дизайнер на Pininfarina Кен Окуяма представя нов суперавтомобил, вдъхновен от стила на 80-те години. За максимално аналогово усещане зад волана атмосферните V12 двигатели с различна мощност се комбинират с шестстепенна механична скоростна кутия и задно предаване. Производството на Kode89 ще бъде ограничено до само осем екземпляра.
