Начало Формула 2 Никола Цолов може да влезе в F1 с Кадилак?

Никола Цолов може да влезе в F1 с Кадилак?

от
Miroslav Dimov
-
6516
0
Никола Цолов
Никола Цолов, снимка: Спас Генев

Никола Цолов може да влезе в F1 с Кадилак. Според последната информация на испански издания, Ред Бул обмисля няколко варианта за българския пилот. Един от тях включва Цолов да бъде пратен под наем в американския отбор. В същото време Ферари опитва да убеди Кадилак да вземе Рафаел Камара, който е част от академията на Скудерията.

Никола Цолов се представя много силно от началото на сезон 2026 във Формула 2. Българският лъв води в класирането след първата половина от кампанията. Той спечели шест състезания, като за последно триумфира в Силвърстоун. Основните му съперници са Габриеле Мини и Рафаел Камара.

Вече година и половина Никола Цолов е част от академията на Ред Бул, след като преди това беше в тази на Алпин. Силното представяне на българския пилот веднага породи спекулации, че той ще получи място в F1 догодина. Според правилата, Никола Цолов ще трябва да напусне F2, ако стане шампион.

Най-логичното решение е българският пилот да получи място в Рейсинг Булс. В момента отборът от Фаенца разчита на Лиам Лоусън и Арвид Линдблад. За да може Цолов да влезе в F1, Рейсинг Булс трябва да се раздели с някои от двамата. Но до момента Лоусън и Линдблад се представят добре, което прави задачата на тима много трудна

Главният изпълнителен директор на Рейсинг Булс Петер Байер потвърди, че се планира тест за Никола Цолов с по-стар болид. Не се изключва българинът да се включи в някоя свободна тренировка до края на сезона. Това обаче не означава, че той има гарантирано място в F1.

По време на уикенда в Белгия Алан Перман призна, че Никола Цолов е „следващият пилот в списъка за F1.“ Британецът обаче не посочи кога точно 19-годишният пилот ще получи своя шанс.

Друга опция е Ред Бул да изпрати Никола Цолов под наем в друг F1 отбор. Австрийската компания вече е правила това с пилоти като Себастиан Фетел, Даниел Рикиардо и Карлос Сайнц. В края на миналата седмица няколко издания съобщиха, че Ред Бул обмисля да прати Цолов в Кадилак. Там българският пилот може да натрупа опит, след което да отиде в Рейсинг Булс. Очаква се решението да бъде взето от новия директор на академията за млади пилоти Гуен Лагрю. Той ще се присъедини към тима следващата година, след като досега работеше в Мерцедес.

В момента Кадилак разчита на Серхио Перес и Валтери Ботас. Очакванията са някой от тях да напусне след края на сезона. Перес е свързван с Астън Мартин, Уилямс и Алпин. Амбицията на Кадилак е да разполага с американски пилот, като фаворит е Колтън Херта. Но до момента американецът се представя доста колебливо в F2 и едва ли ще събере достатъчно точки за суперлиценз.

Основната пречка за евентуален трансфер на Никола Цолов в Кадилак е свързана с връзките на американския отбор с Ферари. Скудерията прави опити да убеди Кадилак да привлече Рафаел Камара. Бразилецът е част от академията на Ферари и един от основните съперници на Никола Цолов във Формула 2. Камара също така с свързван и Хаас, където може да замени Естебан Окон. Но конкуренцията за това място е огромна, след като в списъка влизат още Юки Цунода, Леонардо Форнароли и др.

В края на миналия месец Никола Цолов получи нова похвала от главния изпълнителен директор на Формула 2 и Формула 3 Бруно Мишел.

„Никола Цолов винаги е на линия. Бих казал, че уикендът в Спа беше насочен към ограничаване на щетите, защото можеше да загуби още повече точки в шампионата. Той се задържа в челните редици и определено е човекът, който трябва да бъде победен в шампионата. Той е силен, отдаден, разбира колата доста добре и това важи за всички писти“, заяви Мишел.

„Удоволствие е да го гледам как се състезава, защото е много силен пилот. Затова не съм изненадан, че води в шампионата. Сега има няколко пилоти зад него. Рафаел Камара спечели от полпозишън в основното състезание, което е добре, защото е бил на тази позиция няколко пъти. Но от началото на сезона е спечелил само две състезания. Сега е там и ще се бори до края.“

СВЪРЗАНИ СТАТИИОЩЕ ОТ АВТОРА