Audi представи най-големия SUV в своята история – новия Q9, който заема върха в моделната гама на германския производител. Моделът комбинира просторен интериор, модерни технологии за безопасност, богато оборудване и ново поколение системи за комфорт.
Q9 е най-големият модел, създаван някога от Audi. Дължината му е 5,31 метра, широчината – 2,21 метра, височината – 1,81 метра, а междуосието – 3,14 метра. Ще се предлага с две дизайнерски линии – Advanced и S line. Комплектите джанти от лека сплав са с размер между 20 и 23 цола.
Просторен интериор с конфигурации за шест или седем пътници
Основно внимание при новия модел е обърнато на интериора, който е ориентиран към максимален комфорт при дълги пътувания. Стандартното изпълнение разполага със седем места в три реда седалки, всички с електрическо регулиране. Като опция се предлага шестместна конфигурация с две отделни кресла на втория ред, осигуряващи повече пространство и комфорт.
За първи път Audi оборудва свой модел с автоматични врати. Те разполагат със система за разпознаване на препятствия, която предотвратява удар при отваряне, както и с електрическо плавно затваряне. Управлението им може да става както от автомобила, така и дистанционно чрез приложението myAudi.
Сред отличителните елементи е и най-големият панорамен покрив, използван досега в модел на Audi. Стъклената площ надхвърля 1,5 кв.м. Покривът може да се отваря, да се открехва и да променя прозрачността си чрез девет отделно управлявани сегмента. При най-високото ниво на оборудване той разполага и с интегрирано LED осветление с 30 цветови режима.
Интериорът предлага богати възможности за персонализация чрез естествено дърво, карбонови декоративни елементи, тапицерии от кожа напа, микрофибър Dinamica и вълна от алпака. Предлагат се и нови цветови комбинации, като Tamarind Brown, Natural Beige и Stone Beige. (Автомобилът на снимките е с цвят Waitomо Blue металик.)
Ново поколение светлинни технологии и системи за безопасност
Q9 въвежда третото поколение цифрови OLED задни светлини с първите в света извити OLED панели, произвеждани серийно. Те използват общо 512 светлинни сегмента, които създават различни светлинни подписи и подобряват видимостта на автомобила.
Сред новостите са и усъвършенстваните мигачи, които през нощта прожектират стилизиран светлинен сигнал върху пътната настилка С това улесняват останалите участници в движението да разпознаят намерението на водача.
Цифровите матрични LED фарове с микро-LED технология подпомагат движението чрез различни проекции върху пътя, включително предупреждения при заледяване, смяна на лентата и приближаване до строителни участъци. Системата може да осветява и пешеходци, намиращи се извън основния светлинен сноп.
Новият флагман получава и цялостен пакет асистиращи системи. Сред тях са автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци и велосипедисти, мониторинг на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик, 360-градусови камери, автоматично паркиране, асистент за движение с ремарке, предупреждение при слизане от автомобила. Специално внимание заслужава новата система за аварийно подпомагане с автоматично преместване в аварийната лента. Ако установи, че водачът не реагира, системата може самостоятелно да намали скоростта. След това, ако условията позволяват, автомобилът се насочва към аварийната лента и спира там. Автоматично се изпраща сигнал към службите за спешна помощ.
Модерна цифрова среда и премиум аудио
Арматурното табло е оборудвано с извит OLED панорамен дисплей, включващ 12,3-инчов Audi Virtual Cockpit и 14,5-инчов централен MMI сензорен екран. Стандартно се предлага и 12,3-инчов дисплей пред пътника отпред с режим за защита от разсейване на водача.
Инфо-развлекателната система работи с Android Automotive OS и предоставя достъп до Audi Application Store без необходимост от смартфон. Налични са приложения за навигация, музика, видео, игри, новини и други услуги.
Гласовият асистент Audi Assistant е интегриран с ChatGPT. Системата може да управлява функции на автомобила, да намира маршрути, да предоставя информация или да отговаря на въпроси чрез естествен разговор.
За озвучаването се грижи премиум система Bang & Olufsen с 4D звук, 22 високоговорителя и обща мощност 1360 W. Освен високоговорители в опорите за глава, системата използва и вибрационни елементи в предните седалки, които усилват усещането за ниските честоти.
Дизелов V6 с технология мек хибрид и адаптивно въздушно окачване
При пазарния дебют Audi Q9 ще се предлага с трилитров V6 TDI двигател. Основната версия развива 220 kW (299 к.с.) и 630 Нм въртящ момент. На някои европейски пазари ще бъде наличен и вариант със 180 kW (245 к.с.) и 500 Нм.
Двигателят използва системата MHEV plus със стартер-генератор и литиево-железнофосфатна батерия, която осигурява до 18 kW (24 к.с.) допълнителна мощност. Системата за принудително пълнене включва и електрически компресор, способен да качи налягане до 3,6 бара само за 1,2 секунди. Това подобрява реакцията при ускоряване и намалява разхода на гориво.
Всички версии разполагат серийно с осемстепенна автоматична трансмисия tiptronic и постоянно задвижване на четирите колела quattro.
Стандартното адаптивно въздушно окачване позволява промяна на пътния просвет в диапазон от 90 мм. В комбинация със завиващи задни колела системата подобрява маневреността в града и стабилността при високи скорости. Системата Audi Drive Select предлага седем режима на работа. Те адаптират поведението на автомобила според условията на движение и предпочитанията на водача.
Audi Q9 ще се произвежда в Братислава, а първите доставки за България се очакват през четвъртото тримесечие на 2026 г. Началната цена на версията Q9 TDI 220 kW е 114 500 евро.
Накратко: Новото Audi Q9 застава начело на SUV гамата на германската марка като най-големия и най-луксозен модел в нейната история. Предлага просторен интериор за до седем пътници, нови технологии за безопасност, цифрови OLED светлини, дизелов двигател и система мек хибрид. Наред с богатото серийно оборудване това извежда модела на авангардни позиции по отношение на комфорта, свързаността и премиум изживяването при пътуване.
