Начало WRC Ожие води след хаотичен петъчен ден на рали Финландия, Тойота на първите...

Ожие води след хаотичен петъчен ден на рали Финландия, Тойота на първите 4 места

127
0
Себастиен Ожие
Себастиен Ожие, снимка: Тойота

Себастиен Ожие поведе след хаотичен петъчен ден на рали Финландия. Пилотът на Тойота се справи най-добре в променливите условия, включващи и дъжд. Ожие има преднина от 16.3 сек. спрямо съотборника си Елфин Еванс. Следващите две позиции са заети от други пилоти на Тойота- Сами Паяри и Оливър Солберг.

Рали Финландия е десети кръг за сезон 2026 в Световния рали шампионат на ФИА (WRC). Състезанието се провежда по бързите чакълени отсечки около град Ювяскюля в централната част на страната. Това е най-бързото рали в целия календар. Екипажите от различните класове на WRC ще изминат 20 специални етапа с обща дължина 316.60 км

Днес се проведоха общо девет специални етапа от рали Финландия 2026. На практика сега се слагаше същинското начало на чакълената надпревара. Фурмо водеше след снощния супер специален етап в Ювяскюля.

Ожие започна петъка с изоставане от 1.2 сек. от Фурмо. Той веднага пое контрола с впечатляващо представяне в Лаукаа. Той добави още победи в Сиданмаа и Хохо, за да стигне до обядната сервизна пауза с преднина от 5.3 сек. пред Фурмо. На трето място се намираше Паяри.

Първоначално изглеждаше, че следобедът ще бъде белязан от оспорвана борба между трима състезатели. Паяри спечели второто преминаване през Лаукаа, с което намали преднината на Ожие до 5.4 секунди. Обстановката в рали Финландия се промени драстично, когато в Саарикас заваля силен дъжд.

Еванс стартира първи и така избегна най-лошото от пороя. Пилотът на Тойота записа най-бързото време. Условията се влошиха рязко за тези зад него. Фурмо загуби почти 90 секунди, а Солберг – 55.6 секунди, след като вода нахлу в неговия автомобил.

Ожие също се справи добре и успя да ограничи щетите. Така той успя минимализира щетите заради промяната във времето.

„Нещастие, но такава е ситуацията с времето“, каза Ожие. „В сравнение със Сами, ние се справихме добре.“

Ожие запази комфортна преднина по време на последния горски етап и суперспециалния етап „Харю“. Той завърши петъчния ден в рали Финландия, съчетавайки бързина с премерени рискове

„Беше много добър ден“, отбеляза Ожие. „Следобедът беше много труден. Вероятно не беше особено приятен за никого, но е добре, че успяхме да се справим.“

Второто място на Еванс бе знак за силно завръщане след трудна стартова позиция. Уелсецът стартираше първи по етапите през целия ден. За кратко той се озова в храстите при първото преминаване през „Хохо“, но се възползва от условията, за да изпревари Паяри.

„Сутринта не беше лоша за нас, но следобедът беше като лотария“, каза Еванс. „На втория етап от кръга се справихме по-добре, но след това вероятно преживяхме най-лошото на следващия. Щастлив съм, че успях да премина през това.“

Третото място е за Паяри. Финландецът се надява на силна домашна надпревара след успеха в рали Естония. Четвърти е Солберг, който вече изостава с повече от 41 секунди спрямо Ожие след драмите днес.

На пето място е Мартинс Сескс. Пилотът на М-Спорт Форд се възползва от целия хаос, за да влезе в челната петица, веднага зад състезателите на Тойота. На шеста позиция е Адриен Фурмо с Хюндай, следван от Джош Макърлийн (М-Спорт Форд), Такамото Кацута (Тойота), Тиери Нювил (Хюндай) и пилотът от WRC2 Роберт Вирвес с Шкода. Яри-Мати Латвала (Тойота) се движи 12-ти, докато пилотът с български лиценз Николай Грязин (Ланча) е 17-ти. Есапека Лапи (Хюндай) и Джон Армстронг (М-Спорт Форд) катастрофираха.