Tag: Унгария
Рикиардо №1 и във втората сесия, белязана от 2 катастрофи
Втори този път остана Себастиан Фетел с Ферари (+0.183 сек), а трети Валтери Ботас от Мерцедес
Един или два стопа за смяна на гуми в Унгария
С въвеждането на по-издръжливи гуми от страна на Пирели тази година се очаква не малко отбори да опитат стратегия само с един бокс
Кубица може да замени Палмър в Рено още на Спа
След предстоящия уикенд за Гран при на Унгария Кубица ще кара на тестовете на същото трасе на 1 август за Рено с тазгодишния болид.
Италианец ще прави изпитания за Уилямс в Унгария
Лука Гиото ще кара в един от двата дни край Будапеща
Фетел: Не сме в криза
Не мисля, че представянето ни се дължи на криза. Смятам, че Мерцедес навакса доста от изоставането си, но ние все още сме бързи, особено в неделите, каза четирикратният световен шампион
Японец ще кара за Заубер на тестовете в Унгария
Мацушита ще кара болида Заубер-Ферари C36 по време на втория ден от изпитанията на 2 август
Ферари и Мерцедес с еднакъв избор на гуми за Унгария
Фетел, Райконен, Хамилтън и Ботас са заявили по 9 комплекта суперсофт, 3 софт и 1 медиум за надпреварата на Хунгароринг. Същият е изборът и на Даниел Рикиардо от Ред Бул
Шарл Льоклер ще прави тестове за Ферари на Хунгароринг
Като част от академията за млади пилоти на Ферари, Льоклер има шанс в бъдеще да стане официален тестпилот на тима, а защо не и титуляр, ако покаже нужните качества
Селис ще кара в тренировките за Форс Индия в Австрия и Унгария
На Ред Бул Ринг Селис ще седне в болида на Серхио Перес, а на Хунгароринг ще кара на мястото на другия титуляр Естебан Окон
Пилот от Формула 2 ще тества за Заубер в Унгария
Маля, който е шведски пилот и е на 21 години, завърши 13-и в GP2 миналия сезон с екипа на Rapax, а през този кара за Racing Engineering в преименувания на Формула 2 шампионат
Рено отлага въвеждането на подобрената версия на мотора
Вариантите са новият агрегат да бъде пуснат в употреба за Гран при на Великобритания (16 юли) или за Унгария (30 юли)
Хонда планира 2 ъпгрейда на двигателя до края на сезона
Хасегава призна, че едно от най-големите предизвикателства пред компанията е да реши кога да спре развитието на тазгодишната задвижваща система и да се насочи изцяло към тази за 2017 г.


















