Home Избрани 2026 Гран при на Италия – възможни стратегии, налични гуми и коментари...

2026 Гран при на Италия – възможни стратегии, налични гуми и коментари по време на състезанието

Пиер Гасли създаде истинска сензация, спечелвайки полпозишъна за Гран при на Италия

28
0
Лиам Лоусън, Ред Бул F1, Гран при на Италия, Монца
снимка: Ред Бул Контент Пуул

Гран при на Италия е 13-ти кръг от световния шампионат на Формула 1 за сезон 2026. Надпреварата се провежда на легендарната писта Монца.

Пиер Гасли създаде истинска сензация, спечелвайки полпозишъна за Гран при на Италия

Пилотът на Алпин остави зад себе си пилотите на всичките топ отбори. Това бе първи полпозишън за французина, чиято първа победа дойде пак на Монца. Той призна, че резултатът много надхвърля очакванията на екипа от Енстън.

„Бяхме бързи още от Q1, но дори аз не мислех, че полът е възможен!“, добави Гасли. Успехът за Алпин бе още по-голям, тъй като и Франко Колапинто се класира в топ 10. От тима специално благодариха на аржентинския си пилот за екипната работа с Гасли.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by FORMULA 1® (@f1)

На първи ред до Пиер ще се нареди Джордж Ръсел. Тото Волф обвини уж на шега Макс Верстапен за това, че английският пилот на Мерцедес не спечели първата позиция на старта. Другият пилот на тима Андреа Кими Антонели е в дъното на грида заради смяна на задвижваща система.

Втори ред на решетката е за пилотите на Ферари Шарл Льоклер и Люис Хамилтън. Трети в квалификацията бе Оскар Пиастри. Австралийският пилот на Макларън обаче получи наказание 3 места назад на грида заради това, че по време на сесията попречи на Лиам Лоусън и отиде шести. Така Льоклер и Хамилтън отидоха трети и четвърти. Квалификацията обаче бе тежка за Скудерията. Те едва преодоляха Q2 – Люис едва прескочи втория сегмент с 0,001 сек разлика спрямо класиралия се 11-ти Габриел Бортолето.

Проблеми имаше и Макс Верстапен, който от петък се оплакваше от болида си Ред Бул. Пиастри е шести на стартовата решетка пред Колапинто, Ландо Норис, Арвид Линдблад и Бортолето.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by FORMULA 1® (@f1)

Според доставчика на гуми Пирели вариантът за стратегия е с едно спиране в бокса както следва:

  • старт с медиум (24-20 об.) и смяна с хард до финала;
  • старт със софт (19-25 об.) и смяна с хард до финала;
  • старт с медиум (30-36 об.) и смяна със софт до финала.