Алан Макшниш се изказа позитивно относно първата половина на сезон 2026 в F1. Според него Ауди се представя „по-добре от очакваното“ и посочи квалификациите като най-силната страна на R26. В същото време Макниш се надява тимът да отстрани някои слабости и най-вече проблемите стартове.
Ауди дебютира в F1 след влизането на новите правила тази година. Германският производител зае мястото на отбора на Заубер, който се състезаваше в F1 до края на миналата година.
От началото на сезона Ауди показва много добро темпо в квалификациите. Германският отбор има пет участия в Q3 при провели се 11 сесии. В състезанията темпото на Ауди не беше толкова добро. Но след представянето на подобрения двигател в Барселона екипът започна все по-често да влиза в зоната на точките. След Гран при на Унгария Ауди се изкачи до осмото място при конструкторите, изпреварвайки Уилямс
Освен подобрения двигател, напредъкът на Ауди може да се припише на подобренията, въведени в Австрия. Те бяха насочени към нискоскоростните завои. В Унгария Нико Хюлкенберг финишира девети, разделяйки двата болида на Рейсинг Булс и завършвайки преди болидите на Алпин и Хаас.
Алан Макниш направи анализ на първата половина от сезон 2026 в F1. Британецът ръководи работата на екипа на пистата от кръга в Маями, след като беше назначен като спортен директор.
„Доволен съм. Фактът, че всъщност сме се развили много като отбор, откакто се включих пряко, ми позволява да видя растеж у хората, увереност у тях“, каза Макниш.
„Мисля, че функционираме като отбор. Някои надпревари бяха доста трудни поради различни причини. Но все пак начинът, по който ги проведохме, според мен беше добър.“
„Що се отнася до представянето на болида, се представяме по-добре в квалификациите, отколкото очаквах. Не мислех, че ще бъдем толкова бързи и постоянни, но успяваме да се справим с това. Трябва да направим още една крачка напред в това отношение.“
Предполага се, че Ауди разполага с едно от най-добрите шасита на стартовата решетка, но все още изостава по отношение на двигателя. Най-голямата слабост на Ауди е свързана със стартовете. От началото на сезона Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето загубиха доста позиции заради слаби потегляния
„Що се отнася до нещата, от които не сме толкова доволни, или тези, които можем да подобрим, определено трябва да поработим върху стартовете“, добави Макниш.
„Това е нещо, което, отново, ни попречи [в Будапеща]. Останахме зад [Лиам] Лоусън, защото в края на състезанието имахме възможност да изпреварим един от болидите на Рейсинг Булс, но в крайна сметка Габриел остана зад двата.“
„Но като цяло си тръгвам оттук с мисълта, че имаме много неща, които можем да подобрим. Но току-що изпреварихме Уилямс в шампионата при конструкторите, което е хубаво.“
„Постоянно се класираме за Q3, постоянно сме в топ 10 в състезанията и печелим точки. Виждам, че с развитието, което постигаме като отбор както оперативно, така и технически, всъщност ще ставаме по-силни. Предполагам, че това е най-важното нещо, което ми дава утеха – повече от увереност, утеха – че в момента просто ставаме по-силни и сме във възходяща тенденция“
„Но ако трябва да бъда напълно честен, в момента сме в средата на класирането и разликата спрямо четирите водещи отбора е голяма. Но като се има предвид, че досега сме участвали в 11 състезания в F1, мисля, че всъщност това е доста добра позиция“, заключи спортният директор на Ауди.
Вижте тази публикация в Instagram.
