Габриел Бортолето потвърди ангажимента си към Ауди. Бразилецът заяви, че ще бъде в отбора „още много години“, но не разкри кога изтича настоящия му договор. Бортолето също така отрече новите автомобили да са направили някои пилоти по-бавни.
Бортолето се присъедини към проекта на Ауди през 2025 г. Бразилецът е определят като един от най-перспективните млади пилоти. По пътя си към F1 той стана шампион във Формула 3 и Формула 2 в рамите на две години. Това постижение е записано още от пилоти като Шарл Льоклер, Джордж Ръсел и Оскар Пиастри.
21-годишният пилот записа силна първа кампания с тогавашния отбор на Заубер. Това породи спекулации, че някои водещи отбори проявяват интерес към него. Преди Ауди Бортолето беше част от академията на Макларън. В крайна сметка той трябваше да напусне, ако искаше да получи титулярно място в F1 и да не последва съдбата на пилоти като Фелипе Другович или Тео Пуршер
Бортолето имаше трудно начало на сезона. След девето място в Австралия, бразилецът остана извън точките в следващите седем кръга. Бортолето финишира осмо във Великобритания и Белгия, преди да се размине на косъм от топ 10 в Унгария.
Младият бразилец е напълно ангажиран с проекта на Ауди в F1. Той се надява да изиграе ключова роля във възхода на марката. Той също така потвърди, че има многогодишен договор, макар да не разкри неговата продължителност.
„Бъдещето ми вече е уредено с Ауди“, сподели Бортолето. „Ще бъда там още много години. Нека да кажем така. Не мога да кажа колко време е договорът и оставям на тях да решат дали искат да го обявят публично. Наистина не ме притеснява. Това зависи от тях, решението е тяхно.“
„Но това, което мога да ви кажа, е, че ме очаква дълъг път с тях. Ще бъдат много години и се надявам, че заедно ще постигнем много велики победи и успехи в бъдеще“, добави пилотът на Ауди.
Бортолето също така отново защити новите технически правила в F1. Според него настоящата генерация автомобили не е направила някои пилоти по-бавни. От началото на сезона пилоти като Макс Верстапен, Фернандо Алонсо и Ландо Норис отправиха критики към новите болиди. Освен това се твърдеше, че тези болиди изискват промяна в стила на каране
Бортолето обаче настоява, че всеки F1 пилот трябва да може да се адаптира, дори ако това е неестествено или противоречи на интуицията. Попитан дали в момента се изисква конкретен стил на каране, 21-годишният пилот заяви, че не харесва самата фраза.
„Не мисля, че съм променил много начина си на каране“, каза Бортолето пред медиите. „Но не ми харесва изразът „стил на каране“. Не вярвам, че F1 пилот би трябвало изобщо да казва такова нещо, тъй като трябва да сме способни да се адаптираме, дори и това да не е естествено.“
„Но трябва да сме способни да се адаптираме към всеки тип болид и към начина, по който трябва да се кара. Затова правим това, което правим, и затова сме 22-мата пилоти в света, които се състезават във Формула 1. Така че мисля, че е просто въпрос на това какъв болид имаш и как трябва да го караш.“
„Смятам, че от миналата година насам не съм променил много начина си на каране, но очевидно правиш леки корекции тук-там. Знаеш как се разпределя енергията при излизане от някои завои. Знаеш дали можеш да натиснеш повече при влизането и да обръщаш по-малко внимание на излизането, защото там не се разпределя енергия, или дали всъщност трябва да си малко по-внимателен при влизането, защото предстои дълга права отсечка и ще се разпредели много енергия. Може би трябва малко да промениш стила си. Миналата година например всичко беше постоянно, така че не се налагаше да правиш това.“
Вижте тази публикация в Instagram.
